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Boeing 787-9 · LN-FNE · IndiGo

Ilustración Boeing 787-9 de IndiGo Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 787-9

OS-47b0e7Activo
MatrículaNOLN-FNE
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: Luftfartstilsynet (Noruega), datos del 10 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorIndiGo
4operadores
2incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 787-9 fabricado en 2018 en Everett / Charleston (EE. UU.). Opera para IndiGo. Antes voló para Norwegian Air UK, Norse Atlantic Airways y Norse Atlantic Airways UK.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Semi nuevo · 8 años · ≈ 38.400 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Código de tipo OACIB789
Motores2× 2 x RR Trent 1000
PropulsiónJet
Asientos338 (W56 · Y282)
Primer vuelo2018
Fabricado enEverett / Charleston (EE. UU.)
País de registroNoruega
MSN38789
Hex / ICAO 24-bit47b0e7
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Luftfartstilsynet (Noruega) · 10 oct 2026

El modelo · Boeing 787 Dreamliner

Datos de la variante 787-9, la más representativa de la familia · mide 60% de un campo de fútbol

Largo62,8 m206 ft
Envergadura60,1 m197 ft
Alto17,0 m56 ft
Alcance14.010 km7.565 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero903 km/h488 ktMach 0,85
Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)
Peso máximo al despegue259.228 kg571.499 lb
Carga útil máxima130.408 kg287.500 lbSus 296 pasajeros con equipaje pesarían unas 29,6 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica296 pasajerosHasta 420 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo15 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 14.010 km, desde London podría volar sin escalas hasta:

SCLSantiago11.648 kmEZEBuenos Aires (Ezeiza)11.125 kmSINSingapore10.872 kmLIMLima10.157 kmHKGHong Kong9.633 km
Ya fuera de su alcanceSYDSydney (Mascot)17.021 km

Primer vuelo del tipo en 2009 (hace 17 años) · Cerca de 1.150 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 787 Dreamliner Compara este avión

Distribución de asientos

56Premium
282Turista

338 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2018–2022Norwegian Air UK base de la aerolínea
Base
LGWLondon

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2018
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Everett / Charleston (EE. UU.).
25 abr 2018
Entrega a Norwegian Air UK
Entregado a Norwegian Air UK con matrícula G-CKWD.
nov 2019
Almacenado
En noviembre de 2019, la aeronave Boeing 787-9 (matrícula G-CKWD), operada por Norwegian Air UK, fue almacenada. Fuente: Norwegian Air UK.
Fuente: Norwegian Air UK
oct 2021
Almacenado
En octubre de 2021, la aeronave Boeing 787-9 (matrícula G-CKWD), operada por Norse Atlantic Airways UK, fue almacenada. Fuente: Norse Atlantic Airways UK.
Fuente: Norse Atlantic Airways UK
10 ene 2022
Pasa a Norse Atlantic Airways
Transferido a Norse Atlantic Airways.
13 abr 2023
Pasa a Norse Atlantic Airways UK
Transferido a Norse Atlantic Airways UK.
30 dic 2023
Incidente en Halifax
El 30 de diciembre de 2023, la aeronave (matrícula G-CKWD), operada por Norse Atlantic UK, registró un incidente en Halifax por una emergencia declarada con llamada de urgencia (PAN) en crucero. Fuente: el TSB (Canadá).
Fuente: TSB
31 dic 2023
Incidente a 39 millas náuticas al sur de Sydney
El 31 de diciembre de 2023, la aeronave Boeing 787-9 Dreamliner (matrícula G-CKWD), operada por Norse Atlantic UK, registró un incidente a 39 millas náuticas al sur de Sydney (Canadá) por la rotura o agrietamiento de un cristal de cabina. Fuente: Norse Atlantic UK.
Fuente: Norse Atlantic UK
28 ene 2026
Pasa a IndiGo
Transferido a IndiGo.

Operadores

2018-04-25
Norwegian Air UK
Matrícula G-CKWD
2022-01-10
Norse Atlantic Airways
Matrícula LN-FNE
2023-04-13
Norse Atlantic Airways UK
Matrícula G-CKWD
2026-01-28
IndiGo
Matrícula LN-FNE

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 787-9 · LN-FNE · IndiGo. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/OS-47b0e7

MLA

«Boeing 787-9 · LN-FNE · IndiGo». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/OS-47b0e7. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 787-9 · LN-FNE · IndiGo». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/OS-47b0e7.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 787-9 · LN-FNE · IndiGo. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/OS-47b0e7 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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