McDonnell Douglas MD-83 (DC-9-83) · UR-COO · Caspian Airlines

Ilustración McDonnell Douglas MD-83 (DC-9-83) de Caspian Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

McDonnell Douglas MD-83 (DC-9-83)

MD80-53623Desconocido
MatrículaUAUR-COO
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N973TW), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorCaspian Airlines
7operadores
0incidentes
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0años bitácora
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McDonnell Douglas MD-83 (DC-9-83) en Long Beach. Ha operado para TWA Trans World Airlines, TWA Airlines y Caspian Airlines.

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Ficha técnica

FabricanteMcDonnell Douglas
Motores2×
PropulsiónJet
Fabricado enLong Beach, California (EE. UU.)
PropietarioCaspian Airlines
MSN53623
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N973TW · 8 oct 2026

El modelo · McDonnell Douglas MD-80

Datos de la variante MD-82, la más representativa de la familia

Largo45,1 m148 ft
Envergadura32,9 m108 ft
Alto9,2 m30 ft
Alcance3.797 km2.050 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero807 km/h436 ktMach 0,76
Techo de servicio11.280 m37.008 ftVuela por encima del Everest (1,3 veces su altura)
Peso máximo al despegue67.812 kg149.500 lb
Carga útil máxima32.443 kg71.524 lbSus 155 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,5 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica155 pasajerosHasta 172 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo4 h 42 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.797 km, desde Dallas-Fort Worth podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceBOGBogota3.933 km

Primer vuelo del tipo en 1979 (hace 47 años) · Cerca de 1.191 unidades construidas · Producción finalizada en 1999

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2015–2016Bravo Airways base de la aerolínea
Base
2017–2026Caspian Airlines base de la aerolínea

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

31 ago 1999
Entregado a McDonnell Douglas Corporation con matrícula N973TW.
10 sep 1999
9 abr 2001
Transferido a TWA Airlines.
26 abr 2003
Transferido a American Airlines.
20 nov 2015
Transferido a Bravo Airways.
18 may 2016
Pasa a UM Air
Transferido a UM Air.
1 mar 2017
Transferido a Caspian Airlines.
28 feb 2026
En tierra por el cierre del espacio aéreo
El 28 de febrero de 2026, Caspian Airlines suspendió sus vuelos por el cierre del espacio aéreo iraní durante la guerra entre Irán, Israel y Estados Unidos, tras los ataques estadounidenses e israelíes contra objetivos en territorio iraní y las represalias iraníes con misiles. Fuente: Caspian Airlines.
Qué ocurrió
A finales de febrero de 2026, una fuerte escalada de la guerra entre Irán, Israel y Estados Unidos —con ataques contra instalaciones en territorio iraní y represalias iraníes con misiles hacia el Golfo Pérsico— provocó el cierre simultáneo del espacio aéreo de al menos ocho países el 28 de febrero (Irán, Israel, Irak, Jordania, Qatar, Baréin, Kuwait y los Emiratos Árabes Unidos). Las aerolíneas de la región suspendieron o desviaron sus vuelos durante varios días; las restricciones no se levantaron por completo en los Emiratos hasta el 3 de mayo de 2026. Fuente: Caspian Airlines.
Fuente: Caspian Airlines

Operadores

1999-08-31
1999-09-10
Matrícula N973TW · Arrendador: BCC
2001-04-09
Matrícula N973TW · Arrendador: American Airlines
2003-04-26
Matrícula N973TW
2015-11-20
Matrícula UR-COO · Arrendador: Kam Air
2016-02-20
Matrícula UR-COO · Arrendador: Caspian Airlines
2016-05-18
Matrícula UR-COO · Arrendador: Caspian Airlines
2017-03-01
Matrícula EP-CAS

Registro de recuerdos

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). McDonnell Douglas MD-83 (DC-9-83) · UR-COO · Caspian Airlines. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/MD80-53623

MLA

«McDonnell Douglas MD-83 (DC-9-83) · UR-COO · Caspian Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/MD80-53623. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «McDonnell Douglas MD-83 (DC-9-83) · UR-COO · Caspian Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/MD80-53623.

Harvard

Vuelopedia (2026) McDonnell Douglas MD-83 (DC-9-83) · UR-COO · Caspian Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/MD80-53623 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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