McDonnell Douglas MD-82 (DC-9-82) · EP-ZAM · Zagros Airlines

Ilustración McDonnell Douglas MD-82 (DC-9-82) de Zagros Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

McDonnell Douglas MD-82 (DC-9-82)

MD80-49483Activo
MatrículaIREP-ZAM
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N76823), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorZagros Airlines
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McDonnell Douglas MD-82 (DC-9-82) en Long Beach. Opera para Zagros Airlines. Antes voló para ALM Antillean Airlines, Continental Air Lines y Zagros Air.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteMcDonnell Douglas
Motores2×
PropulsiónJet
Fabricado enLong Beach, California (EE. UU.)
PropietarioZagros Airlines
MSN49483
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N76823 · 8 oct 2026

El modelo · McDonnell Douglas MD-80

Datos de la variante MD-82, la más representativa de la familia

Largo45,1 m148 ft
Envergadura32,9 m108 ft
Alto9,2 m30 ft
Alcance3.797 km2.050 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero807 km/h436 ktMach 0,76
Techo de servicio11.280 m37.008 ftVuela por encima del Everest (1,3 veces su altura)
Peso máximo al despegue67.812 kg149.500 lb
Carga útil máxima32.443 kg71.524 lbSus 155 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,5 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica155 pasajerosHasta 172 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo4 h 42 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.797 km, desde Houston podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLIMLima5.062 km

Primer vuelo del tipo en 1979 (hace 47 años) · Cerca de 1.191 unidades construidas · Producción finalizada en 1999

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1991–2007Continental Air Lines red de la aerolínea
Principales destinos

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

8 sep 1986
Entregado a McDonnell Douglas Corporation con matrícula N6200N.
1 may 1988
Transferido a ALM Antillean Airlines.
15 may 1991
Transferido a Continental Air Lines.
1 mar 2007
Transferido a Asian Spirit.
1 jul 2008
Transferido a Khors Aircompany.
16 jul 2012
Pasa a Zagros Air
Transferido a Zagros Air.
28 feb 2026
En tierra por el cierre del espacio aéreo
El 28 de febrero de 2026, Zagros Airlines suspendió sus vuelos por el cierre del espacio aéreo iraní durante la guerra entre Irán, Israel y Estados Unidos, tras los ataques estadounidenses e israelíes contra objetivos en territorio iraní y las represalias iraníes con misiles. Fuente: Zagros Airlines.
Qué ocurrió
A finales de febrero de 2026, una fuerte escalada de la guerra entre Irán, Israel y Estados Unidos —con ataques contra instalaciones en territorio iraní y represalias iraníes con misiles hacia el Golfo Pérsico— provocó el cierre simultáneo del espacio aéreo de al menos ocho países el 28 de febrero (Irán, Israel, Irak, Jordania, Qatar, Baréin, Kuwait y los Emiratos Árabes Unidos). Las aerolíneas de la región suspendieron o desviaron sus vuelos durante varios días; las restricciones no se levantaron por completo en los Emiratos hasta el 3 de mayo de 2026. Fuente: Zagros Airlines.
Fuente: Zagros Airlines
1 ago 2026
Vuelta al servicio
En agosto de 2026, la aeronave Douglas MD-82 (matrícula EP-ZAM), operada por Zagros Airlines, volvió al servicio. Fuente: Zagros Airlines.
Fuente: Zagros Airlines

Operadores

1986-09-08
1988-05-01
Matrícula N76823 · Arrendador: Continental Air Lines
1991-05-15
Matrícula N76823
2007-03-01
Matrícula RP-C2986 · Arrendador: Khors Aircompany
2008-07-01
Matrícula UR-CBO · Arrendador: Kish Air
2012-07-16
Matrícula EP-ZAM

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). McDonnell Douglas MD-82 (DC-9-82) · EP-ZAM · Zagros Airlines. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/MD80-49483

MLA

«McDonnell Douglas MD-82 (DC-9-82) · EP-ZAM · Zagros Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/MD80-49483. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «McDonnell Douglas MD-82 (DC-9-82) · EP-ZAM · Zagros Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/MD80-49483.

Harvard

Vuelopedia (2026) McDonnell Douglas MD-82 (DC-9-82) · EP-ZAM · Zagros Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/MD80-49483 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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