Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Lockheed L-1011-1 TriStar

L1011-1147Desguazado

MatrículaTHHS-AXA

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

THOperadorThai Sky Airlines

2operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Lockheed L-1011-1 TriStar. Operó para Delta Air Lines y Thai Sky Airlines. Desguazado.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteLockheed

País de registroTailandia

MSN1147

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N722DA · 8 oct 2026

El modelo · Lockheed L-1011 TriStar

Datos de la variante L-1011-1, la más representativa de la familia · mide 52% de un campo de fútbol

Largo54,2 m178 ft

Envergadura47,4 m155 ft

Alto16,9 m55 ft

Alcance4.963 km2.680 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero892 km/h482 ktMach 0,84

Techo de servicio12.802 m42.001 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue195.045 kg430.000 lb

Carga útil máxima85.412 kg188.301 lbSus 256 pasajeros con equipaje pesarían unas 25,6 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica256 pasajerosHasta 400 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo5 h 34 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 4.963 km, desde Atlanta podría volar sin escalas hasta:

SEASeattle3.505 km BOGBogota3.389 km LAXLos Angeles3.126 km PTYTocumen2.780 km MEXMexico City2.143 km

Ya fuera de su alcanceLIMLima5.136 km

Primer vuelo del tipo en 1970 (hace 56 años) · Cerca de 250 unidades construidas · Producción finalizada en 1984

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Lockheed L-1011 TriStar Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1977–2005Delta Air Lines red de sus aviones de doble pasillo

Base

ATLAtlanta AMSAmsterdam JFKNew York LAXLos Angeles

Principales destinos

CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)NRTNarita DTWDetroit LHRLondon ICNSeoul SEASeattle HNLHonolulu, Oahu SFOSan Francisco

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

7 nov 1977

Entrega a Delta Air Lines

Entregado a Delta Air Lines con matrícula N722DA.

1 feb 2005

Pasa a Thai Sky Airlines

Transferido a Thai Sky Airlines.

Operadores

1977-11-07

Delta Air Lines

Matrícula N722DA

2005-02-01

Thai Sky Airlines

Matrícula HS-AXA

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Lockheed L-1011-1 TriStar · HS-AXA · Thai Sky Airlines. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/L1011-1147

MLA

«Lockheed L-1011-1 TriStar · HS-AXA · Thai Sky Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/L1011-1147. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Lockheed L-1011-1 TriStar · HS-AXA · Thai Sky Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/L1011-1147.

Harvard

Vuelopedia (2026) Lockheed L-1011-1 TriStar · HS-AXA · Thai Sky Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/L1011-1147 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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