Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

BAe Jetstream 32 (3212)

JS31-941Desguazado

MatrículaPEOB-2152

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

MAOperadorMacair Jet S.A.

6operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

BAe Jetstream 32 (3212). Operó para Flagship Airlines, Wings West Airlines y Macair Jet S.A.. Desguazado.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

País de registroPerú

MSN941

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de ANAC Argentina (Argentina) por su matrícula anterior LV-ZST · 9 oct 2026

El modelo · BAe Jetstream 31 / 32

Datos de la variante Jetstream 32 (Super 31), la más representativa de la familia

Largo14,4 m47 ft

Envergadura15,9 m52 ft

Alto5,3 m17 ft

Alcance1.191 km643 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero452 km/h244 ktMach 0,43

Techo de servicio7.620 m25.000 ft

Peso máximo al despegue7.350 kg16.204 lb

Carga útil máxima2.772 kg6.111 lbSus 19 pasajeros con equipaje pesarían unas 1,9 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica19 pasajeros

Autonomía en vuelo2 h 38 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 1.191 km, desde Charlotte podría volar sin escalas hasta:

MIAMiami1.049 km ORDChicago965 km YYZToronto948 km JFKNew York870 km ATLAtlanta365 km

Ya fuera de su alcanceHAVHavana1.367 km

Primer vuelo del tipo en 1980 (hace 46 años) · Cerca de 386 unidades construidas · Producción finalizada en 1993

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del BAe Jetstream 31 / 32 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1997–2000CCAir base de la aerolínea

Base

CLTCharlotte

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

27 sep 1991

Entrega a Flagship Airlines

Entregado a Flagship Airlines con matrícula N941AE.

12 jun 1995

Pasa a Wings West Airlines

Transferido a Wings West Airlines.

4 dic 1997

Pasa a CCAir

Transferido a CCAir.

1 ene 2000

Pasa a Aero VIP

Transferido a Aero VIP.

1 jun 2007

Pasa a Avianca Argentina

Transferido a Avianca Argentina.

Operadores

1991-09-27

Flagship Airlines

Matrícula N941AE · Arrendador: BAMT

1995-06-12

Wings West Airlines

Matrícula N941AE · Arrendador: BAMT

1997-12-04

CCAir

Matrícula N941AE · Arrendador: BAMT

2000-01-01

Aero VIP

Matrícula LV-ZST · Arrendador: Jet Acceptance Corp.

2007-06-01

Avianca Argentina

Matrícula LV-ZST

—

Macair Jet S.A.

Matrícula LV-ZST

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). BAe Jetstream 32 (3212) · OB-2152 · Macair Jet S.A.. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/JS31-941

MLA

«BAe Jetstream 32 (3212) · OB-2152 · Macair Jet S.A.». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/JS31-941. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «BAe Jetstream 32 (3212) · OB-2152 · Macair Jet S.A.». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/JS31-941.

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Vuelopedia (2026) BAe Jetstream 32 (3212) · OB-2152 · Macair Jet S.A.. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/JS31-941 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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