Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Ilyushin Il-18GR

IL18-182005501Desguazado

MatrículaUAUR-CFR

EXOperadorExpo Aviation

5operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Ilyushin Il-18GR. Operó para Cubana de Aviación, IRS Aero y Expo Aviation. Desguazado.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteIlyushin

País de registroUcrania

MSN182005501

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Ilyushin Il-18

Datos de la variante Il-18D, la más representativa de la familia

Largo35,9 m118 ft

Envergadura37,4 m123 ft

Alto10,2 m33 ft

Alcance6.500 km3.510 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero625 km/h337 ktMach 0,59

Techo de servicio11.800 m38.714 ftVuela por encima del Everest (1,3 veces su altura)

Peso máximo al despegue64.000 kg141.096 lb

Carga útil máxima29.000 kg63.934 lbSus 90 pasajeros con equipaje pesarían unas 9,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica90 pasajerosHasta 120 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo10 h 24 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.500 km, desde Sharjah podría volar sin escalas hasta:

PVGShanghai (Pudong)6.431 kmJNBJohannesburg6.428 km LOSLagos5.913 km HKGHong Kong5.903 km SINSingapore5.835 km

Ya fuera de su alcanceICNSeoul6.711 km

Primer vuelo del tipo en 1957 (hace 69 años) · Cerca de 719 unidades construidas · Producción finalizada en 1978

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Ilyushin Il-18 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2004–2007Phoenix Aviation base de la aerolínea

Base

SHJSharjah

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1 oct 1968

Entrega a Cubana de Aviación

Entregado a Cubana de Aviación con matrícula CU-T832.

1 jun 1999

Pasa a IRS Aero

Transferido a IRS Aero.

1 sep 2004

Pasa a Phoenix Aviation

Transferido a Phoenix Aviation.

1 may 2007

Pasa a Expo Aviation

Transferido a Expo Aviation.

Operadores

1968-10-01

Cubana de Aviación

Matrícula CU-T832

1999-06-01

IRS Aero

Matrícula RA-75851

—

Elf Air

Matrícula RA-75851

2004-09-01

Phoenix Aviation

Matrícula EX-026

2007-05-01

Expo Aviation

Matrícula UR-CFR

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Ilyushin Il-18GR · UR-CFR · Expo Aviation. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/IL18-182005501

MLA

«Ilyushin Il-18GR · UR-CFR · Expo Aviation». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/IL18-182005501. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Ilyushin Il-18GR · UR-CFR · Expo Aviation». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/IL18-182005501.

Harvard

Vuelopedia (2026) Ilyushin Il-18GR · UR-CFR · Expo Aviation. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/IL18-182005501 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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