Boeing 767-300F (767-316F) · C-FNPJ · CargoJet Airways

Ilustración Boeing 767-300F (767-316F) de CargoJet Airways Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 767-300F (767-316F)

B767-30780Activo
MatrículaCAC-FNPJ
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: Transport Canada (Canadá), datos del 9 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorCargoJet Airways
11operadores
1incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 767-300F (767-316F) fabricado en 2000. Opera para CargoJet Airways. Antes voló para LAN Chile, LAN-Chile Cargo y LATAM Cargo.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 26 años · ≈ 91.000 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2× 2 x GE CF6-80C2B7F
MSN30780
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Transport Canada (Canadá) · 9 oct 2026

El modelo · Boeing 767

Datos de la variante 767-300ER, la más representativa de la familia · mide 52% de un campo de fútbol

Largo54,9 m180 ft
Envergadura47,6 m156 ft
Alto15,9 m52 ft
Alcance11.075 km5.980 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)
Peso máximo al despegue186.880 kg411.999 lb
Carga útil máxima96.870 kg213.562 lbSus 261 pasajeros con equipaje pesarían unas 26,1 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica261 pasajerosHasta 351 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo13 h 02 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 11.075 km, desde Memphis podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceICNSeoul11.119 km

Primer vuelo del tipo en 1981 (hace 45 años) · Cerca de 1.300 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2015–2017FedEx Express base de la aerolínea
desde 2017LATAM Cargo Colombia base de la aerolínea
2017–2025LATAM Cargo base de la aerolínea
2025–2026CargoJet Airways base de la aerolínea

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2000
Fabricado
Ensamblado por Boeing.
23 ago 2000
Entrega a LAN Chile
Entregado a LAN Chile con matrícula CC-CZY.
23 ago 2000
Transferido a LAN-Chile Cargo.
23 jul 2004
Transferido a LAN Airlines.
23 jul 2004
Pasa a LAN Cargo
Transferido a LAN Cargo.
24 ago 2010
Pasa a ABSA Cargo
Transferido a ABSA Cargo.
24 ago 2010
Transferido a ABSA Cargo Airline.
1 ago 2012
Pasa a TAM Cargo
Transferido a TAM Cargo.
12 mar 2015
Transferido a FedEx Express.
15 ago 2017
Transferido a LATAM Cargo Colombia.
17 ago 2017
Transferido a LATAM Cargo.
29 oct 2022
Incidente en Nueva York
El 29 de octubre de 2022, la aeronave (matrícula N532LA), operada por LATAM Cargo, registró un incidente en Nueva York por un problema de tren de aterrizaje. Fuente: LATAM Cargo.
Fuente: LATAM Cargo
2 jul 2025
Transferido a CargoJet Airways.

Operadores

2000-08-23
Matrícula CC-CZY
2000-08-23
Matrícula CC-CZY
2004-07-23
Matrícula CC-CZY
2004-07-23
Matrícula CC-CZY
2010-08-24
Matrícula PR-ACG
2010-08-24
Matrícula PR-ACG
2012-08-01
Matrícula PR-ACG
2015-03-12
Matrícula N68077
2015-03-19
Matrícula N68077
2017-08-15
Matrícula N532LA
2017-08-17
Matrícula N532LA
2025-07-02
Matrícula C-FNPJ · Arrendador: Jetran

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 767-300F (767-316F) · C-FNPJ · CargoJet Airways. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B767-30780

MLA

«Boeing 767-300F (767-316F) · C-FNPJ · CargoJet Airways». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B767-30780. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 767-300F (767-316F) · C-FNPJ · CargoJet Airways». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B767-30780.

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Vuelopedia (2026) Boeing 767-300F (767-316F) · C-FNPJ · CargoJet Airways. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B767-30780 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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