Boeing 747-300 (747-341) · N789SA · Southern Air

Ilustración Boeing 747-300 (747-341) de Southern Air Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 747-300 (747-341)

B747-23394Desconocido
MatrículaUSN789SA
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorSouthern Air
5operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 747-300 (747-341) fabricado en 1985. Ha operado para VARIG, Atlas Air y Southern Air.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 41 años · ≈ 164.000 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteBoeing
País de registroEstados Unidos
MSN23394
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 747

Datos de la variante 747-400, la más representativa de la familia · mide 67% de un campo de fútbol

Largo70,7 m232 ft
Envergadura64,4 m211 ft
Alto19,4 m64 ft
Alcance13.446 km7.260 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero903 km/h488 ktMach 0,85
Techo de servicio13.700 m44.948 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)
Peso máximo al despegue396.893 kg874.998 lb
Carga útil máxima217.879 kg480.340 lbSus 416 pasajeros con equipaje pesarían unas 41,6 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica416 pasajerosHasta 660 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo14 h 53 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 13.446 km, desde Rio De Janeiro podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceSYDSydney (Mascot)13.522 km

Primer vuelo del tipo en 1969 (hace 57 años) · Cerca de 1.574 unidades construidas · Producción finalizada en 2023

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1985–2000VARIG base de la aerolínea
2000–2002Atlas Air base de la aerolínea
desde 2004Atlas Air base de la aerolínea
2008–2026Southern Air base de la aerolínea

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1985
Fabricado
Ensamblado por Boeing.
22 nov 1985
Entregado a The Boeing Company con matrícula N6005C.
10 dic 1985
Pasa a VARIG
Transferido a VARIG.
16 ago 2000
Pasa a Atlas Air
Transferido a Atlas Air.
25 jul 2002
Transferido a Polar Air Cargo.
15 mar 2004
Pasa a Atlas Air
Transferido a Atlas Air.
4 ago 2004
Pasa a Focus Air
Transferido a Focus Air.
12 oct 2006
Rematriculado
Cambia de N354FA a N354FC (sigue en Focus Air).
16 ene 2008
Transferido a Southern Air.

Operadores

1985-11-22
Matrícula N6005C
1985-12-10
Matrícula PP-VNH
2000-08-16
Matrícula N354MC
2002-07-25
Matrícula N354MC · Arrendador: Atlas Air
2004-03-15
Matrícula N354MC
2004-08-04
Matrícula N354FA
2006-10-12
Matrícula N354FC
2008-01-16
Matrícula N789SA

Registro de recuerdos

Este espacio permite a los visitantes registrar los recuerdos que tengan con esta aeronave y, así, ayudar a financiar este proyecto sin ánimo de lucro: la enciclopedia aeronáutica más grande del mundo.

Diamante
tu foto
(Aquí podría estar tu nombre)

¿Viajaste en este avión en tu luna de miel? Puedes registrarlo para la posteridad.

Adquirir
Gold
tu foto
El nombre de tu novia

¿La conociste en un vuelo como este? Deja su nombre escrito para siempre.

Adquirir
Silver
tu foto
El nombre de tu padre

¿Voló alguna vez en esta aeronave? Hónralo con un recuerdo.

Adquirir
Ver listado completo de recuerdos

Ubicación actual de la aeronave

Buscando señal…
Ver en el mapa en vivo de adsb.lol

Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

Citar

Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 747-300 (747-341) · N789SA · Southern Air. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B747-23394

MLA

«Boeing 747-300 (747-341) · N789SA · Southern Air». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B747-23394. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 747-300 (747-341) · N789SA · Southern Air». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B747-23394.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 747-300 (747-341) · N789SA · Southern Air. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B747-23394 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

BibTeX

@misc{vuelopedia_avion_b747_23394,
  author       = {{Vuelopedia}},
  title        = {{Boeing 747-300 (747-341) · N789SA · Southern Air}},
  publisher    = {Fundación Poderia},
  year         = {2026},
  date         = {2026-10-15},
  url          = {https://vuelopedia.org/avion/B747-23394},
  howpublished = {\url{https://vuelopedia.org/avion/B747-23394}},
  urldate      = {2026-10-20},
  note         = {Consultado el 2026-10-20}
}

Wikipedia

{{Cita web|url=https://vuelopedia.org/avion/B747-23394|título=Boeing 747-300 (747-341) · N789SA · Southern Air|obra=Vuelopedia|editorial=Fundación Poderia|fecha=2026-10-15|fechaacceso=2026-10-20|idioma=es}}