Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-200 (737-2M8)

B737-21231Desguazado

MatrículaVEYV170T

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

RUOperadorRUTACA Airlines

11operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Boeing 737-200 (737-2M8) fabricado en 1976. Operó para TEA, Bahamasair y RUTACA Airlines. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 30 años · ≈ 99.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2× 2 x PW JT8D-15A

Primer vuelo1976

MSN21231

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de SPF Movilidad Bélgica (Bélgica) por su matrícula anterior OO-TEH · 12 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto12,6 m41 ft

Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb

Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Calama podría volar sin escalas hasta:

HAVHavana5.265 km CUNCancún5.219 km PTYTocumen3.691 km BOGBogota3.078 km GIGRio De Janeiro2.629 km

Ya fuera de su alcanceMIAMiami5.508 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1991–2002LADECO base de la aerolínea

Base

CJCCalama

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1976

Fabricado

Ensamblado por Boeing.

15 jun 1976

Entrega a TEA

Entregado a TEA con matrícula OO-TEH.

12 dic 1978

Pasa a Bahamasair

Transferido a Bahamasair.

1 dic 1979

Pasa a Quebecair

Transferido a Quebecair.

15 nov 1981

Pasa a Nigeria Airways

Transferido a Nigeria Airways.

1 dic 1982

Pasa a Southwest Airlines

Transferido a Southwest Airlines.

15 may 1985

Pasa a Kabo Air

Transferido a Kabo Air.

1 mar 1986

Pasa a America West Airlines

Transferido a America West Airlines.

28 mar 1988

Pasa a British Midland Airways

Transferido a British Midland Airways.

27 feb 1989

Pasa a Malaysia Airlines

Transferido a Malaysia Airlines.

18 nov 1991

Pasa a LADECO

Transferido a LADECO.

1 may 2002

Pasa a RUTACA Airlines

Transferido a RUTACA Airlines.

1 mar 2006

Rematriculado

Cambia de YV-215C a YV170T (sigue en RUTACA Airlines).

Operadores

1976-06-15

TEA

Matrícula OO-TEH

1978-12-12

Bahamasair

Matrícula C6-BDZ

1979-12-01

Quebecair

Matrícula C-GQBS

1981-11-15

Nigeria Airways

Matrícula OO-TEH

1982-12-01

Southwest Airlines

Matrícula OO-TEH

1985-05-15

Kabo Air

Matrícula OO-TEH

1986-03-01

America West Airlines

Matrícula OO-TEH

1988-03-28

British Midland Airways

Matrícula OO-TEH

1989-02-27

Malaysia Airlines

Matrícula 9M-MBN

1991-11-18

LADECO

Matrícula CC-CYN

2002-05-01

RUTACA Airlines

Matrícula YV-215C

2006-03-01

RUTACA Airlines

Matrícula YV170T

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Última actualización de esta página: 12 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 12 de octubre). Boeing 737-200 (737-2M8) · YV170T · RUTACA Airlines. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-21231

MLA

«Boeing 737-200 (737-2M8) · YV170T · RUTACA Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 12 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-21231. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-200 (737-2M8) · YV170T · RUTACA Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 12 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-21231.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-200 (737-2M8) · YV170T · RUTACA Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-21231 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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