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Boeing 737-200 (737-248) · CC-CSL · LAN Express

Ilustración Boeing 737-200 (737-248) de LAN Express Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-200 (737-248)

B737-20223Ex-flota
MatrículaCLCC-CSL
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N80AF), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorLAN Express
18operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 737-200 (737-248) fabricado en 1983. Operó para Aer Lingus, Transair Canada y LAN Express.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 43 años · ≈ 141.900 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2× 2 x PW JT8D-9A
Primer vuelo1983
País de registroChile
MSN20223
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N80AF · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto12,6 m41 ft
Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb
Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Santiago podría volar sin escalas hasta:

PTYTocumen4.809 kmBOGBogota4.251 kmGIGRio De Janeiro2.934 kmGRUSão Paulo2.615 kmLIMLima2.462 km
Ya fuera de su alcanceCUNCancún6.289 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1998–2003Avant Airlines base de la aerolínea
Base
SCLSantiago

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

25 abr 1970
Entrega a Aer Lingus
Entregado a Aer Lingus con matrícula EI-ASH.
1 nov 1973
Pasa a Transair Canada
Transferido a Transair Canada.
16 nov 1973
Pasa a Transair
Transferido a Transair.
1 mar 1974
Pasa a Aer Lingus
Transferido a Aer Lingus.
1 nov 1974
Pasa a Transair Canada
Transferido a Transair Canada.
16 nov 1974
Pasa a Transair
Transferido a Transair.
1 mar 1975
Pasa a Aer Lingus
Transferido a Aer Lingus.
1 dic 1975
Pasa a Transair Canada
Transferido a Transair Canada.
1 abr 1976
Pasa a Aer Lingus
Transferido a Aer Lingus.
1 nov 1977
Pasa a Frontier Airlines
Transferido a Frontier Airlines.
1 nov 1977
Pasa a Frontier Airlines (old)
Transferido a Frontier Airlines (old).
1 mar 1978
Pasa a Aer Lingus
Transferido a Aer Lingus.
1 nov 1978
Pasa a Air Florida
Transferido a Air Florida.
1 mar 1979
Pasa a Aer Lingus
Transferido a Aer Lingus.
1 oct 1979
Pasa a Pacific Western Airlines
Transferido a Pacific Western Airlines.
1 abr 1980
Pasa a Aer Lingus
Transferido a Aer Lingus.
1 nov 1980
Pasa a TAN airlines
Transferido a TAN airlines.
20 nov 1980
Pasa a Transportes Aereos Nacionales
Transferido a Transportes Aereos Nacionales.
1 mar 1982
Pasa a Aer Lingus
Transferido a Aer Lingus.
1983
Fabricado
Ensamblado por Boeing.
1 sep 1983
Pasa a Southwest Airlines
Transferido a Southwest Airlines.
1 nov 1984
Pasa a Nigeria Airways
Transferido a Nigeria Airways.
1 dic 1984
Pasa a Aerolíneas Argentinas
Transferido a Aerolíneas Argentinas.
1 abr 1985
Pasa a Bahamasair
Transferido a Bahamasair.
1 ago 1985
Pasa a AirCal
Transferido a AirCal.
1 mar 1987
Pasa a Aer Lingus
Transferido a Aer Lingus.
1 oct 1995
Pasa a National Airlines S.A.
Transferido a National Airlines S.A..
20 oct 1995
Pasa a National Airlines (Chile)
Transferido a National Airlines (Chile).
1 nov 1998
Pasa a Avant Airlines
Transferido a Avant Airlines.
1 dic 2003
Pasa a LAN Express
Transferido a LAN Express.

Operadores

1970-04-25
Aer Lingus
Matrícula EI-ASH
1973-11-01
Transair Canada
Matrícula CF-TAR · Arrendador: Aer Lingus
1973-11-16
Transair
Matrícula CF-TAR
1974-03-01
Aer Lingus
Matrícula EI-ASH
1974-11-01
Transair Canada
Matrícula C-GTAR · Arrendador: Aer Lingus
1974-11-16
Transair
Matrícula C-GTAR
1975-03-01
Aer Lingus
Matrícula EI-ASH
1975-12-01
Transair Canada
Matrícula C-GTAR · Arrendador: Aer Lingus
1976-04-01
Aer Lingus
Matrícula EI-ASH
1977-11-01
Frontier Airlines
Matrícula N7361F · Arrendador: 1946
1977-11-01
Frontier Airlines (old)
Matrícula N7361F
1978-03-01
Aer Lingus
Matrícula EI-ASH
1978-11-01
Air Florida
Matrícula N80AF · Arrendador: Aer Lingus
1979-03-01
Aer Lingus
Matrícula EI-ASH
1979-10-01
Pacific Western Airlines
Matrícula C-GTAR · Arrendador: Aer Lingus
1980-04-01
Aer Lingus
Matrícula EI-ASH
1980-11-01
TAN airlines
Matrícula HR-TNS · Arrendador: Aer Lingus
1980-11-20
1982-03-01
Aer Lingus
Matrícula EI-ASH
1983-09-01
Southwest Airlines
Matrícula EI-ASH · Arrendador: Aer Lingus
1984-11-01
Nigeria Airways
Matrícula EI-ASH · Arrendador: GPA
1984-12-01
Aerolíneas Argentinas
Matrícula EI-ASH · Arrendador: Aer Lingus
1985-04-01
Bahamasair
Matrícula EI-ASH · Arrendador: Aer Lingus
1985-08-01
AirCal
Matrícula EI-ASH · Arrendador: Aer Lingus
1987-03-01
Aer Lingus
Matrícula EI-ASH
1995-10-01
National Airlines S.A.
Matrícula CC-CSL
1995-10-20
National Airlines (Chile)
Matrícula CC-CSL
1998-11-01
Avant Airlines
Matrícula CC-CSL
2003-12-01
LAN Express
Matrícula CC-CSL

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Boeing 737-200 (737-248) · CC-CSL · LAN Express. Recuperado el 22 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-20223

MLA

«Boeing 737-200 (737-248) · CC-CSL · LAN Express». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-20223. Consultado el 22 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-200 (737-248) · CC-CSL · LAN Express». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-20223.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-200 (737-248) · CC-CSL · LAN Express. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-20223 (Consultado: 22 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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