Boeing 727-200F (727-2M7) · PR-TTO · Total Linhas Aereas

Ilustración Boeing 727-200F (727-2M7) de Total Linhas Aereas Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 727-200F (727-2M7)

B727-21200Desconocido
MatrículaBRPR-TTO
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: ANAC Brasil (Brasil), datos del 9 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorTotal Linhas Aereas
10operadores
5incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 727-200F (727-2M7) en Renton. Ha operado para Hughes Airwest, Republic Airlines y Solar Cargo.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores3×
PropulsiónJet
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
PropietarioTotal Linhas Aereas
MSN21200
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de ANAC Brasil (Brasil) · 9 oct 2026

El modelo · Boeing 727

Datos de la variante 727-200, la más representativa de la familia

Largo46,7 m153 ft
Envergadura32,9 m108 ft
Alto10,6 m35 ft
Alcance4.723 km2.550 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue95.028 kg209.501 lb
Carga útil máxima49.351 kg108.800 lbSus 155 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,5 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica155 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo5 h 33 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 4.723 km, desde Cairo podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceJNBJohannesburg6.264 km

Primer vuelo del tipo en 1963 (hace 63 años) · Cerca de 1.832 unidades construidas · Producción finalizada en 1984

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1999–2001Express One red de sus aviones de pasillo único

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

19 ago 1976
Entrega a Hughes Airwest
Entregado a Hughes Airwest con matrícula N721RW.
1 oct 1980
Transferido a Republic Airlines.
1 oct 1986
Transferido a Northwest Airlines.
1 feb 1999
Transferido a Express One.
31 dic 2001
Pasa a PAFCO
Transferido a PAFCO.
1 ago 2002
Transferido a Custom Air Transport.
15 ago 2007
Transferido a Total Linhas Aereas.
30 may 2014
30 may 2014
Transferido a Estelar Cargo Usa Corp.
8 feb 2019
Incidente en Curitiba
El 8 de febrero de 2019, la aeronave Boeing 727 2M7F (matrícula PR-TTO), operada por Total Cargo, registró un incidente en Curitiba por daños en el motor en el momento del aterrizaje. Fuente: Total Cargo.
Fuente: Total Cargo
29 abr 2020
Incidente en Rio de Janeiro
El 29 de abril de 2020, la aeronave Boeing 727 2M7F (matrícula PR-TTO), operada por Total Cargo, registró un incidente en Rio de Janeiro por una falla de motor en vuelo en crucero. Fuente: el CENIPA (Brasil).
Fuente: CENIPA
5 feb 2021
Incidente en São Paulo
El 5 de febrero de 2021, la aeronave Boeing 727 2M7F (matrícula PR-TTO), operada por Total, registró un incidente en São Paulo por una descompresión no intencionada en crucero. Fuente: el CENIPA (Brasil).
Fuente: CENIPA
16 jul 2021
Incidente en el aeropuerto internacional de Curitiba-Afonso Pena (CWB)
El 16 de julio de 2021, la aeronave Boeing 727-2M7 Adv. (F) (matrícula PR-TTO), operada por TOTAL Linhas Aéreas, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Curitiba-Afonso Pena (CWB) (Brasil) por el reventón de un neumático. Fuente: TOTAL Linhas Aéreas.
Fuente: TOTAL Linhas Aéreas
24 jul 2024
Incidente en el aeropuerto internacional de Curitiba-Afonso Pena (CWB)
El 24 de julio de 2024, la aeronave Boeing 727-2M7 Adv. (F) (matrícula PR-TTO), operada por TOTAL Linhas Aéreas, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Curitiba-Afonso Pena (CWB) (Brasil) por una incursión en pista. Fuente: TOTAL Linhas Aéreas.
Fuente: TOTAL Linhas Aéreas
13 nov 2024
Transferido a Solar Cargo.

Operadores

1976-08-19
Matrícula N721RW
1980-10-01
Matrícula N721RW
1986-10-01
Matrícula N721RW
1999-02-01
Matrícula N721RW
2001-12-31
Matrícula N721RW
2002-08-01
Matrícula N721RW · Arrendador: Pegasus Aviation
2007-08-15
Matrícula PR-TTO
2014-05-30
Matrícula PR-TTO · Arrendador: Total Linhas Aereas S.A
2014-05-30
Matrícula PR-TTO
2024-11-13
Matrícula YV668T

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Última actualización de esta página: 12 de octubre de 2026

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Vuelopedia. (2026, 12 de octubre). Boeing 727-200F (727-2M7) · PR-TTO · Total Linhas Aereas. Recuperado el 21 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B727-21200

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«Boeing 727-200F (727-2M7) · PR-TTO · Total Linhas Aereas». Vuelopedia, Fundación Poderia, 12 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B727-21200. Consultado el 21 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 727-200F (727-2M7) · PR-TTO · Total Linhas Aereas». Fundación Poderia. Última modificación: 12 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B727-21200.

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Vuelopedia (2026) Boeing 727-200F (727-2M7) · PR-TTO · Total Linhas Aereas. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B727-21200 (Consultado: 21 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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