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ATR 72-600 (72-212A) · V2-LIC · Leeward Islands Air Transport

Ilustración ATR 72-600 (72-212A) de Leeward Islands Air Transport Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

ATR 72-600 (72-212A)

ATR-1091Desconocido
MatrículaAGV2-LIC
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (PRPDZ), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: ANAC Brasil (Brasil), datos del 9 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorLeeward Islands Air Transport
1operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
5fotos

ATR 72-600 (72-212A) fabricado en 2013 en Toulouse. Ha operado para Passaredo Transportes Aéreos S.A.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Joven · 13 años · ≈ 29.900 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteATR
Motores2×
PropulsiónTurbohélice
Primer vuelo2013
Fabricado enToulouse, Francia
País de registroAntigua y Barbuda
PropietarioLiat
MSN1091
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de ANAC Brasil (Brasil) por su matrícula anterior PRPDZ · 9 oct 2026

El modelo · ATR 42 / 72

Datos de la variante ATR 72-600, la más representativa de la familia

Largo27,2 m89 ft
Envergadura27,1 m89 ft
Alto7,7 m25 ft
Alcance1.404 km758 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero510 km/h275 ktMach 0,48
Techo de servicio7.620 m25.000 ft
Peso máximo al despegue23.000 kg50.706 lb
Carga útil máxima9.550 kg21.054 lbSus 72 pasajeros con equipaje pesarían unas 7,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica72 pasajerosHasta 78 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo2 h 45 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 1.404 km, desde Ribeirão Preto podría volar sin escalas hasta:

GIGRio De Janeiro502 kmGRUSão Paulo289 km
Ya fuera de su alcanceEZEBuenos Aires (Ezeiza)1.850 km

Primer vuelo del tipo en 1984 (hace 42 años) · Cerca de 1.800 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del ATR 42 / 72 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

–2026Passaredo Transportes Aéreos S.A base de la aerolínea
Base
RAORibeirão Preto

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2013
Fabricado
Ensamblado por ATR en Toulouse, Francia.

Operadores

—
Dae 1091 Trust
Matrícula PR-PDZ · Arrendador: DAE
—

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Galería

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Fotografía externa del avión
Autor desconocido · CC BY 2.0
Fotografía externa del avión
Autor desconocido · CC BY 2.0
Fotografía externa del avión
Autor desconocido · CC BY 2.0
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Autor desconocido · CC BY 2.0

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). ATR 72-600 (72-212A) · V2-LIC · Leeward Islands Air Transport. Recuperado el 21 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/ATR-1091

MLA

«ATR 72-600 (72-212A) · V2-LIC · Leeward Islands Air Transport». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/ATR-1091. Consultado el 21 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «ATR 72-600 (72-212A) · V2-LIC · Leeward Islands Air Transport». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/ATR-1091.

Harvard

Vuelopedia (2026) ATR 72-600 (72-212A) · V2-LIC · Leeward Islands Air Transport. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/ATR-1091 (Consultado: 21 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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