Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A319-100 (A319-112)

A319-1750Desguazado

MatrículaUSN175AG

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

HUOperadorHunnu Air

3operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Airbus A319-100 (A319-112) fabricado en 2002. Operó para Mexicana, MIAT Mongolian Airlines y Hunnu Air. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Joven · 11 años · ≈ 34.100 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteAirbus

Primer vuelo2002

País de registroEstados Unidos

MSN1750

Hex / ICAO 24-bitA12BC7

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A319

Datos de la variante A319-100, la más representativa de la familia

Largo33,8 m111 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance6.945 km3.750 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue75.500 kg166.449 lb

Carga útil máxima34.700 kg76.500 lbSus 124 pasajeros con equipaje pesarían unas 12,4 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica124 pasajerosHasta 160 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo8 h 23 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1995 (hace 31 años) · Cerca de 1.550 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A319 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2012–2013MIAT Mongolian Airlines red de sus aviones de pasillo único

Base

ULN

Principales destinos

SVOMoscow HKGHong Kong NRTNarita PEKBeijingTXL

desde 2013Hunnu Air base de la aerolínea

Base

ULN

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2002

Fabricado

Ensamblado por Airbus.

8 may 2002

Entrega a Airbus Deutschland

Entregado a Airbus Deutschland con matrícula D-AVYB.

31 may 2002

Pasa a Mexicana

Transferido a Mexicana.

27 ene 2012

Pasa a MIAT Mongolian Airlines

Transferido a MIAT Mongolian Airlines.

18 abr 2013

Pasa a Hunnu Air

Transferido a Hunnu Air.

Operadores

2002-05-08

Airbus Deutschland

Matrícula D-AVYB · Arrendador: Hamburg

2002-05-31

Mexicana

Matrícula N750MX · Arrendador: Boullioun Aviation Services

2012-01-27

MIAT Mongolian Airlines

Matrícula JU-8889 · Arrendador: ACG

2013-04-18

Hunnu Air

Matrícula JU-8889 · Arrendador: ACG

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A319-100 (A319-112) · N175AG · Hunnu Air. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A319-1750

MLA

«Airbus A319-100 (A319-112) · N175AG · Hunnu Air». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A319-1750. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A319-100 (A319-112) · N175AG · Hunnu Air». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A319-1750.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A319-100 (A319-112) · N175AG · Hunnu Air. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A319-1750 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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