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Airbus A300-600F (A300F4-605) · XA-UYR · Alrosa Air

Ilustración Airbus A300-600F (A300F4-605) de Alrosa Air Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A300-600F (A300F4-605)

OS-0d0a37Activo
MatrículaMXXA-UYR
OperadorAlrosa Air
5operadores
1incidentes
1accidentes
0años bitácora
0fotos

Airbus A300-600F (A300F4-605). Opera para Alrosa Air. Antes voló para American Airlines, Global Jet Middle East-FZCO y AeroUnion.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2×
PropulsiónJet
País de registroMéxico
MSN643
Hex / ICAO 24-bit0d0a37
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Airbus A300

Datos de la variante A300-600R, la más representativa de la familia · mide 52% de un campo de fútbol

Largo54,1 m177 ft
Envergadura44,8 m147 ft
Alto16,7 m55 ft
Alcance7.501 km4.050 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.200 m40.026 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue171.700 kg378.533 lb
Carga útil máxima82.895 kg182.752 lbSus 266 pasajeros con equipaje pesarían unas 26,6 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica266 pasajerosHasta 361 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo9 h 04 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 7.501 km, desde London podría volar sin escalas hasta:

HAVHavana7.484 kmBOMMumbai7.213 kmMIAMiami7.109 kmATLAtlanta6.761 kmDELNew Delhi6.731 km
Ya fuera de su alcanceDFWDallas-Fort Worth7.627 km

Primer vuelo del tipo en 1972 (hace 54 años) · Cerca de 561 unidades construidas · Producción finalizada en 2007

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A300 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1992–2011American Airlines red de sus aviones de doble pasillo
Base
LHRLondon
Principales destinos
MIAMiamiJFKNew YorkPHLPhiladelphiaNRTNaritaDFWDallas-Fort WorthLAXLos AngelesORDChicagoCLTCharlotteAUHAbu DhabiCDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)MADMadrid
2016–2017Pecotox Air base de la aerolínea
Base
RMOChişinău

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

11 sep 1992
Entrega a American Airlines
Entregado a American Airlines con matrícula N7082A.
30 nov 2011
Pasa a Global Jet Middle East-FZCO
Transferido a Global Jet Middle East-FZCO.
1 sep 2015
Pasa a Unique Air
Transferido a Unique Air.
5 jul 2016
Pasa a Pecotox Air
Transferido a Pecotox Air.
1 ene 2017
Pasa a AeroUnion
Transferido a AeroUnion.
6 feb 2019
Accidente en Guadalajara
El 6 de febrero de 2019, la aeronave Airbus A300F4-605 (matrícula XA-UYR), operada por AeroUnion, protagonizó un accidente en Guadalajara por un impacto de cola en el aterrizaje. Fuente: AeroUnion.
Fuente: AeroUnion
23 feb 2023
Incidente en San Jose
El 23 de febrero de 2023, la aeronave Airbus A300F4-605 (matrícula XA-UYR), operada por AeroUnion, registró un incidente en San Jose por un impacto de cola en el aterrizaje. Fuente: AeroUnion.
Fuente: AeroUnion

Operadores

1992-09-11
American Airlines
Matrícula N7082A
2011-11-30
Global Jet Middle East-FZCO
Matrícula A6-JIM · Arrendador: Rus Aviation
2015-09-01
Unique Air
Matrícula A6-JIM
2016-07-05
Pecotox Air
Matrícula ER-JIM
2017-01-01
AeroUnion
Matrícula XA-UYR

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

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Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Airbus A300-600F (A300F4-605) · XA-UYR · Alrosa Air. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/OS-0d0a37

MLA

«Airbus A300-600F (A300F4-605) · XA-UYR · Alrosa Air». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/OS-0d0a37. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A300-600F (A300F4-605) · XA-UYR · Alrosa Air». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/OS-0d0a37.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A300-600F (A300F4-605) · XA-UYR · Alrosa Air. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/OS-0d0a37 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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