Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Embraer EMB-110P Bandeirante

EMB110-110116Desconocido

MatrículaCUCU-T1541

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

CUOperadorCubana de Aviación

5operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Embraer EMB-110P Bandeirante. Ha operado para Rio-Sul, Total Linhas Aereas y Cubana de Aviación.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteEmbraer

País de registroCuba

MSN110116

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de ANAC Brasil (Brasil) por su matrícula anterior PTGKN · 9 oct 2026

El modelo · Embraer EMB 110 Bandeirante

Datos de la variante EMB 110P1, la más representativa de la familia

Largo15,1 m50 ft

Envergadura15,3 m50 ft

Alto4,9 m16 ft

Alcance1.964 km1.060 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero411 km/h222 ktMach 0,39

Techo de servicio6.550 m21.490 ft

Peso máximo al despegue5.900 kg13.007 lb

Carga útil máxima2.310 kg5.093 lbSus 18 pasajeros con equipaje pesarían unas 1,8 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica18 pasajerosHasta 21 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo4 h 47 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 1.964 km, desde Havana podría volar sin escalas hasta:

DFWDallas-Fort Worth1.807 km MEXMexico City1.771 km PTYTocumen1.581 km ATLAtlanta1.200 km CUNCancún509 km

Ya fuera de su alcanceJFKNew York2.123 km

Primer vuelo del tipo en 1968 (hace 58 años) · Cerca de 503 unidades construidas · Producción finalizada en 1990

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Embraer EMB 110 Bandeirante Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2004–2020Aero Caribbean base de la aerolínea

Base

HAVHavana

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

24 nov 1976

Entrega a Rio-Sul

Entregado a Rio-Sul con matrícula PT-GKN.

1 sep 1991

Pasa a Total Linhas Aereas

Transferido a Total Linhas Aereas.

1 dic 2001

Pasa a Aerotaxi

Transferido a Aerotaxi.

1 ago 2004

Pasa a Aero Caribbean

Transferido a Aero Caribbean.

28 nov 2020

Pasa a Cubana de Aviación

Transferido a Cubana de Aviación.

Operadores

1976-11-24

Rio-Sul

Matrícula PT-GKN

1991-09-01

Total Linhas Aereas

Matrícula PT-GKN

2001-12-01

Aerotaxi

Matrícula CU-T1109

2004-08-01

Aero Caribbean

Matrícula CU-T1541

2020-11-28

Cubana de Aviación

Matrícula CU-T1541

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Última actualización de esta página: 12 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 12 de octubre). Embraer EMB-110P Bandeirante · CU-T1541 · Cubana de Aviación. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/EMB110-110116

MLA

«Embraer EMB-110P Bandeirante · CU-T1541 · Cubana de Aviación». Vuelopedia, Fundación Poderia, 12 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/EMB110-110116. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Embraer EMB-110P Bandeirante · CU-T1541 · Cubana de Aviación». Fundación Poderia. Última modificación: 12 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/EMB110-110116.

Harvard

Vuelopedia (2026) Embraer EMB-110P Bandeirante · CU-T1541 · Cubana de Aviación. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/EMB110-110116 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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