De Havilland Canada Dash 8-300 (DHC-8-311) · Renegade Air

Ilustración De Havilland Canada Dash 8-300 (DHC-8-311) de Renegade Air Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

De Havilland Canada Dash 8-300 (DHC-8-311)

DHC8-284Activo
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorRenegade Air
7operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

De Havilland Canada Dash 8-300 (DHC-8-311) fabricado en 1991. Opera para Renegade Air. Antes voló para Air Wisconsin, Atlantic Coast Airlines y Piedmont Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 35 años · ≈ 84.000 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteBombardier
MSN284
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · De Havilland Canada Dash 8

Datos de la variante Dash 8 Q400, la más representativa de la familia

Largo32,8 m108 ft
Envergadura28,4 m93 ft
Alto8,3 m27 ft
Alcance1.596 km862 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero667 km/h360 ktMach 0,63
Techo de servicio7.620 m25.000 ft
Peso máximo al despegue29.574 kg65.199 lb
Carga útil máxima11.689 kg25.770 lbSus 82 pasajeros con equipaje pesarían unas 8,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica82 pasajerosHasta 90 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo2 h 24 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 1.596 km, desde Charlotte podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceCUNCancún1.679 km

Primer vuelo del tipo en 1983 (hace 43 años) · Cerca de 1.250 unidades construidas · Producción finalizada en 2022

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2002–2023Piedmont Airlines base de la aerolínea

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1991
Fabricado
Ensamblado por el fabricante.
24 jun 1991
Entregado a De Havilland Canada con matrícula C-GETI.
26 jul 1991
Transferido a Air Wisconsin.
1 abr 1993
28 feb 1995
Transferido a Mesa Airlines.
31 mar 1996
Transferido a Brymon Airways.
21 sep 1999
Pasa a Orca Air
Transferido a Orca Air.
23 feb 2002
Transferido a Piedmont Airlines.
5 oct 2023
Transferido a Renegade Air.

Operadores

1991-06-24
Matrícula C-GETI
1991-07-26
Matrícula N431AW · Arrendador: United Express
1993-04-01
Matrícula N431AW · Arrendador: United Express
1995-02-28
Matrícula N431AW · Arrendador: United Express
1996-03-31
Matrícula G-BRYK · Arrendador: Bombardier Capital
1997-06-10
Matrícula G-BRYK · Arrendador: Bombardier Capital
1999-09-21
Matrícula SU-UAE · Arrendador: Bombardier Capital
2002-02-23
Matrícula N337EN · Arrendador: Bombardier Capital
2015-10-17
Matrícula N337EN · Arrendador: Nordic Aviation Capital
2023-10-05

Registro de recuerdos

Este espacio permite a los visitantes registrar los recuerdos que tengan con esta aeronave y, así, ayudar a financiar este proyecto sin ánimo de lucro: la enciclopedia aeronáutica más grande del mundo.

Diamante
tu foto
(Aquí podría estar tu nombre)

¿Viajaste en este avión en tu luna de miel? Puedes registrarlo para la posteridad.

Adquirir
Gold
tu foto
El nombre de tu novia

¿La conociste en un vuelo como este? Deja su nombre escrito para siempre.

Adquirir
Silver
tu foto
El nombre de tu padre

¿Voló alguna vez en esta aeronave? Hónralo con un recuerdo.

Adquirir
Ver listado completo de recuerdos

Citar

Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). De Havilland Canada Dash 8-300 (DHC-8-311) · Renegade Air. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/DHC8-284

MLA

«De Havilland Canada Dash 8-300 (DHC-8-311) · Renegade Air». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/DHC8-284. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «De Havilland Canada Dash 8-300 (DHC-8-311) · Renegade Air». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/DHC8-284.

Harvard

Vuelopedia (2026) De Havilland Canada Dash 8-300 (DHC-8-311) · Renegade Air. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/DHC8-284 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

BibTeX

@misc{vuelopedia_avion_dhc8_284,
  author       = {{Vuelopedia}},
  title        = {{De Havilland Canada Dash 8-300 (DHC-8-311) · Renegade Air}},
  publisher    = {Fundación Poderia},
  year         = {2026},
  date         = {2026-10-15},
  url          = {https://vuelopedia.org/avion/DHC8-284},
  howpublished = {\url{https://vuelopedia.org/avion/DHC8-284}},
  urldate      = {2026-10-16},
  note         = {Consultado el 2026-10-16}
}

Wikipedia

{{Cita web|url=https://vuelopedia.org/avion/DHC8-284|título=De Havilland Canada Dash 8-300 (DHC-8-311) · Renegade Air|obra=Vuelopedia|editorial=Fundación Poderia|fecha=2026-10-15|fechaacceso=2026-10-16|idioma=es}}