Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Avro RJ100

BAE146-3382Desconocido

MatrículaLY5A-FLE

AIOperadorAir Libya Tibesti

0operadores

3incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Avro RJ100 en Hatfield / Woodford.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteAvro

Motores4×

PropulsiónJet

Fabricado enHatfield / Woodford, Reino Unido

País de registroLibia

PropietarioAir Libya

MSN3382

Hex / ICAO 24-bit01808B

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · BAe 146 / Avro RJ

Datos de la variante BAe 146-300, la más representativa de la familia

Largo31,0 m102 ft

Envergadura26,3 m86 ft

Alto8,6 m28 ft

Alcance3.340 km1.803 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero743 km/h401 ktMach 0,70

Techo de servicio9.450 m31.004 ftVuela por encima del Everest (1,1 veces su altura)

Peso máximo al despegue45.132 kg99.499 lb

Carga útil máxima19.492 kg42.972 lbSus 100 pasajeros con equipaje pesarían unas 10,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica100 pasajerosHasta 112 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo4 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1981 (hace 45 años) · Cerca de 387 unidades construidas · Producción finalizada en 2001

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del BAe 146 / Avro RJ Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

6 may 2011

Incidente en Zúrich

El 6 de mayo de 2011, la aeronave Avro 146 RJ100 (matrícula HB-IYR), operada por Swiss International Air Lines, registró un incidente en Zúrich por una indicación de tren de aterrizaje no asegurado tras el despegue. Fuente: Swiss International Air Lines.

Fuente: Swiss International Air Lines

28 sep 2014

Incidente en Praga

El 28 de septiembre de 2014, la aeronave Avro 146 RJ100 (matrícula HB-IYR), operada por Swiss International Air Lines, registró un incidente en Praga por una fuga hidráulica. Fuente: Swiss International Air Lines.

Fuente: Swiss International Air Lines

24 oct 2016

Incidente en Zúrich

El 24 de octubre de 2016, la aeronave Avro 146 RJ100 (matrícula HB-IYR), operada por Swiss International Air Lines, registró un incidente en Zúrich por vapores de aceite en la cabina. Fuente: Swiss International Air Lines.

Fuente: Swiss International Air Lines

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Avro RJ100 · 5A-FLE · Air Libya Tibesti. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/BAE146-3382

MLA

«Avro RJ100 · 5A-FLE · Air Libya Tibesti». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/BAE146-3382. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Avro RJ100 · 5A-FLE · Air Libya Tibesti». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/BAE146-3382.

Harvard

Vuelopedia (2026) Avro RJ100 · 5A-FLE · Air Libya Tibesti. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/BAE146-3382 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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