Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 767-300 (767-333)

B767-30846Desconocido

MatrículaUSN219DP

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

Desconocida

0operadores

4incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Boeing 767-300 (767-333) en Everett.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2×

PropulsiónJet

Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)

País de registroEstados Unidos

PropietarioAir Canada Rouge Lp

MSN30846

Hex / ICAO 24-bita1db4a

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 767

Datos de la variante 767-300ER, la más representativa de la familia · mide 52% de un campo de fútbol

Largo54,9 m180 ft

Envergadura47,6 m156 ft

Alto15,9 m52 ft

Alcance11.075 km5.980 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80

Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)

Peso máximo al despegue186.880 kg411.999 lb

Carga útil máxima96.870 kg213.562 lbSus 261 pasajeros con equipaje pesarían unas 26,1 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica261 pasajerosHasta 351 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo13 h 02 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1981 (hace 45 años) · Cerca de 1.300 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

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En investigación

Cronología de la aeronave

14 ene 2011

Incidente sobre North Atlantic Ocean

El 14 de enero de 2011, la aeronave Boeing 767-333ER (matrícula C-GHLQ), operada por Air Canada, registró un incidente sobre North Atlantic Ocean (Océano Atlántico) por una desviación de altitud durante el vuelo dejando 14 heridos. Fuente: Air Canada.

Fuente: Air Canada

13 feb 2012

Incidente en Honolulu

El 13 de febrero de 2012, la aeronave Boeing 767-333 (matrícula C-GHLQ), operada por Air Canada, registró un incidente en Honolulu por la declaración de emergencia con activación de bomberos en el ascenso. Fuente: el TSB (Canadá).

Fuente: TSB

28 mar 2016

Incidente en Toronto

El 28 de marzo de 2016, la aeronave Boeing 767-333 (matrícula C-GHLQ), operada por Rouge, registró un incidente en Toronto por una falla de las pantallas de cabina en el ascenso inicial. Fuente: el TSB (Canadá).

Fuente: TSB

18 nov 2019

Incidente en Toronto

El 18 de noviembre de 2019, la aeronave Boeing 767-333 (matrícula C-GHLQ), operada por Air Canada Rouge, registró un incidente en Toronto por la declaración de emergencia con activación de bomberos en el aterrizaje. Fuente: el TSB (Canadá).

Fuente: TSB

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Boeing 767-300 (767-333) · N219DP · Desconocida. Recuperado el 26 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B767-30846

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«Boeing 767-300 (767-333) · N219DP · Desconocida». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B767-30846. Consultado el 26 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 767-300 (767-333) · N219DP · Desconocida». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B767-30846.

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Vuelopedia (2026) Boeing 767-300 (767-333) · N219DP · Desconocida. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B767-30846 (Consultado: 26 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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