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Boeing 757-200 (757-2Q8) · VQ-BEZ · Azur Air

Ilustración Boeing 757-200 (757-2Q8) de Azur Air Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 757-200 (757-2Q8)

B757-29377Desconocido
MatrículaBMVQ-BEZ
OperadorAzur Air
0operadores
4incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 757-200 (757-2Q8) en Renton.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2×
PropulsiónJet
Asientos238 (Y238)
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
País de registroBermudas
PropietarioAzur Air
MSN29377
Hex / ICAO 24-bit424988
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 757

Datos de la variante 757-200, la más representativa de la familia

Largo47,3 m155 ft
Envergadura38,1 m125 ft
Alto13,6 m44 ft
Alcance7.251 km3.915 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue115.893 kg255.500 lb
Carga útil máxima57.452 kg126.660 lbSus 200 pasajeros con equipaje pesarían unas 20,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica200 pasajerosHasta 239 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo8 h 32 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 7.251 km, desde Moscow podría volar sin escalas hasta:

HKGHong Kong7.108 kmBKKBangkok7.059 kmPVGShanghai (Pudong)6.837 kmICNSeoul6.581 kmLOSLagos6.231 km
Ya fuera de su alcanceNRTNarita7.513 km

Primer vuelo del tipo en 1982 (hace 44 años) · Cerca de 1.050 unidades construidas · Producción finalizada en 2004

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 757 Compara este avión

Distribución de asientos

238Turista

238 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

operador actualAzur Air base de la aerolínea
Base
DMEMoscow

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

17 ene 2012
Incidente en ruta sobre Rusia
El 17 de enero de 2012, la aeronave Boeing 757-2Q8 (matrícula VQ-BEZ), operada por UTair, registró un incidente en ruta sobre Rusia por el fallecimiento de un tripulante fuera de servicio por un infarto dejando 1 fallecido. Fuente: UTair.
Qué ocurrió
Un copiloto de 44 años que viajaba como pasajero, fuera de servicio, sufrió un infarto durante el vuelo de Bangkok a Moscú de este Boeing 757. El capitán inició un descenso de emergencia hacia Chengdú, pero el hombre falleció durante el descenso; la tripulación decidió entonces continuar y aterrizar en Novosibirsk.

La aeronave no sufrió daño alguno. El organismo internacional de aviación clasifica este tipo de sucesos como emergencia médica, no como accidente.
Fuente: UTair
19 sep 2015
Incidente en el aeropuerto de Rostov-on-Don (ROV)
El 19 de septiembre de 2015, la aeronave Boeing 757-2Q8 (WL) (matrícula VQ-BEZ), operada por Azur Air, registró un incidente en el aeropuerto de Rostov-on-Don (ROV) (Rusia) por un regreso o desvío por precaución. Fuente: Azur Air.
Fuente: Azur Air
23 oct 2016
Incidente en Kemerovo
El 23 de octubre de 2016, la aeronave Boeing 757 2Q8/W (matrícula VQ-BEZ), operada por Azur, registró un incidente en Kemerovo por salida de pista mientras se da la vuelta para retroceder después del aterrizaje. Fuente: Azur.
Fuente: Azur
23 ene 2017
Incidente en Phuket and Novosibirsk
El 23 de enero de 2017, la aeronave Boeing 757 2Q8/W (matrícula VQ-BEZ), operada por Azur, registró un incidente en Phuket and Novosibirsk por neumático dañado a la salida. Fuente: Azur.
Fuente: Azur

En memoria

Esta aeronave estuvo involucrada en un accidente con víctimas mortales. Por respeto a quienes perdieron la vida y a sus familias, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

Ubicación actual de la aeronave

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Boeing 757-200 (757-2Q8) · VQ-BEZ · Azur Air. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B757-29377

MLA

«Boeing 757-200 (757-2Q8) · VQ-BEZ · Azur Air». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B757-29377. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 757-200 (757-2Q8) · VQ-BEZ · Azur Air». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B757-29377.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 757-200 (757-2Q8) · VQ-BEZ · Azur Air. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B757-29377 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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