Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 757-200 (757-26D)

B757-24473Desconocido

MatrículaUSN473AP

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

LCOperadorL-3 Communications Advanced Aviation

1operadores

3incidentes

0accidentes

0años bitácora

5fotos

Boeing 757-200 (757-26D) en Renton. Ha operado para L-3 Communications Advanced Aviation.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2×

PropulsiónJet

Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)

País de registroEstados Unidos

PropietarioOpenskies

MSN24473

Hex / ICAO 24-bita5cc4d

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 757

Datos de la variante 757-200, la más representativa de la familia

Largo47,3 m155 ft

Envergadura38,1 m125 ft

Alto13,6 m44 ft

Alcance7.251 km3.915 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80

Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue115.893 kg255.500 lb

Carga útil máxima57.452 kg126.660 lbSus 200 pasajeros con equipaje pesarían unas 20,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica200 pasajerosHasta 239 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo8 h 32 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1982 (hace 44 años) · Cerca de 1.050 unidades construidas · Producción finalizada en 2004

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 757 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

3 nov 2014

Incidente

El 3 de noviembre de 2014, la aeronave Boeing 757 26D/W (matrícula F-HAVI), operada por Openskies, registró un incidente por la presencia de gases a bordo. Fuente: Openskies.

Fuente: Openskies

18 ago 2016

Incidente

El 18 de agosto de 2016, la aeronave Boeing 757 26D/W (matrícula F-HAVI), operada por Open Skies France, registró un incidente por una alerta falsa en cabina. Fuente: el TSB (Canadá).

Fuente: TSB

19 ago 2016

Incidente

El 19 de agosto de 2016, la aeronave Boeing 757 26D/W (matrícula F-HAVI), operada por Open Skies France, registró un incidente por indicación de incendio en pozo de tren de aterrizaje. Fuente: Open Skies France.

Fuente: Open Skies France

20 ago 2018

Entrega a L-3 Communications Advanced Aviation

Entregado a L-3 Communications Advanced Aviation con matrícula N473AP.

Operadores

2018-08-20

L-3 Communications Advanced Aviation

Matrícula N473AP · Arrendador: L-3 Communications Advanced Aviation

Registro de recuerdos

Este espacio permite a los visitantes registrar los recuerdos que tengan con esta aeronave y, así, ayudar a financiar este proyecto sin ánimo de lucro: la enciclopedia aeronáutica más grande del mundo.

Diamante

tu foto

(Aquí podría estar tu nombre)

¿Viajaste en este avión en tu luna de miel? Puedes registrarlo para la posteridad.

Adquirir

Gold

tu foto

El nombre de tu novia

¿La conociste en un vuelo como este? Deja su nombre escrito para siempre.

Adquirir

Silver

tu foto

El nombre de tu padre

¿Voló alguna vez en esta aeronave? Hónralo con un recuerdo.

Adquirir

Recuerdos en rotación—

Adquirir

Ver listado completo de recuerdos

Ubicación actual de la aeronave

Buscando señal…

Ver en el mapa en vivo de adsb.lol

Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

Galería

Fotografías externas bajo licencia Creative Commons. Clic para ampliar en una pestaña nueva.

Citar

Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Boeing 757-200 (757-26D) · N473AP · L-3 Communications Advanced Aviation. Recuperado el 22 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B757-24473

MLA

«Boeing 757-200 (757-26D) · N473AP · L-3 Communications Advanced Aviation». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B757-24473. Consultado el 22 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 757-200 (757-26D) · N473AP · L-3 Communications Advanced Aviation». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B757-24473.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 757-200 (757-26D) · N473AP · L-3 Communications Advanced Aviation. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B757-24473 (Consultado: 22 de octubre de 2026).

BibTeX

@misc{vuelopedia_avion_b757_24473,
  author       = {{Vuelopedia}},
  title        = {{Boeing 757-200 (757-26D) · N473AP · L-3 Communications Advanced Aviation}},
  publisher    = {Fundación Poderia},
  year         = {2026},
  date         = {2026-10-10},
  url          = {https://vuelopedia.org/avion/B757-24473},
  howpublished = {\url{https://vuelopedia.org/avion/B757-24473}},
  urldate      = {2026-10-22},
  note         = {Consultado el 2026-10-22}
}

Wikipedia

{{Cita web|url=https://vuelopedia.org/avion/B757-24473|título=Boeing 757-200 (757-26D) · N473AP · L-3 Communications Advanced Aviation|obra=Vuelopedia|editorial=Fundación Poderia|fecha=2026-10-10|fechaacceso=2026-10-22|idioma=es}}