Boeing 737-800 (737-8U3) · LV-KEF · Garuda Indonesia

Ilustración Boeing 737-800 (737-8U3) de Garuda Indonesia Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-800 (737-8U3)

B737-30147Almacenado
MatrículaARLV-KEF
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: ANAC Argentina (Argentina), datos del 9 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorGaruda Indonesia
0operadores
4incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 737-800 (737-8U3). Actualmente almacenado.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2×
PropulsiónJet
Asientos176 (C8 · Y168)
PropietarioGaruda Indonesia
MSN30147
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de ANAC Argentina (Argentina) · 9 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto12,6 m41 ft
Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb
Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

8Business
168Turista

176 asientos en total

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

5 may 2020
Incidente en el aeropuerto internacional de Makassar-Sultan Hasanuddin (UPG)
El 5 de mayo de 2020, la aeronave Boeing 737-8U3 (WL) (matrícula PK-GMO), operada por Garuda Indonesia Airways, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Makassar-Sultan Hasanuddin (UPG) (Indonesia) por una colisión en tierra con otra aeronave. Fuente: Garuda Indonesia Airways.
Fuente: Garuda Indonesia Airways
27 ene 2024
Incidente en Buenos Aires
El 27 de enero de 2024, la aeronave Boeing 737-8U3 (matrícula LV-KEF), operada por Flybondi, registró un incidente en Buenos Aires por emergencia por "novedad técnica". Fuente: Flybondi.
Fuente: Flybondi
28 feb 2024
Incidente en Buenos Aires
El 28 de febrero de 2024, la aeronave Boeing 737-8U3 (matrícula LV-KEF), operada por Flybondi, registró un incidente en Buenos Aires por un despegue abortado por impacto de un ave. Fuente: Flybondi.
Fuente: Flybondi
24 ago 2024
Incidente en El Calafate
El 24 de agosto de 2024, la aeronave Boeing 737-8U3 (matrícula LV-KEF), operada por Flybondi, registró un incidente en El Calafate por el impacto de un ave. Fuente: Flybondi.
Fuente: Flybondi
mar 2026
Almacenado
En marzo de 2026, la aeronave Boeing 737-8U3 (matrícula LV-KEF), operada por Flybondi, fue almacenada. Fuente: Flybondi.
Fuente: Flybondi

Registro de recuerdos

Este espacio permite a los visitantes registrar los recuerdos que tengan con esta aeronave y, así, ayudar a financiar este proyecto sin ánimo de lucro: la enciclopedia aeronáutica más grande del mundo.

Diamante
tu foto
(Aquí podría estar tu nombre)

¿Viajaste en este avión en tu luna de miel? Puedes registrarlo para la posteridad.

Adquirir
Gold
tu foto
El nombre de tu novia

¿La conociste en un vuelo como este? Deja su nombre escrito para siempre.

Adquirir
Silver
tu foto
El nombre de tu padre

¿Voló alguna vez en esta aeronave? Hónralo con un recuerdo.

Adquirir
Ver listado completo de recuerdos

Citar

Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Boeing 737-800 (737-8U3) · LV-KEF · Garuda Indonesia. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-30147

MLA

«Boeing 737-800 (737-8U3) · LV-KEF · Garuda Indonesia». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-30147. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-800 (737-8U3) · LV-KEF · Garuda Indonesia». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-30147.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-800 (737-8U3) · LV-KEF · Garuda Indonesia. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-30147 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

BibTeX

@misc{vuelopedia_avion_b737_30147,
  author       = {{Vuelopedia}},
  title        = {{Boeing 737-800 (737-8U3) · LV-KEF · Garuda Indonesia}},
  publisher    = {Fundación Poderia},
  year         = {2026},
  date         = {2026-10-10},
  url          = {https://vuelopedia.org/avion/B737-30147},
  howpublished = {\url{https://vuelopedia.org/avion/B737-30147}},
  urldate      = {2026-10-16},
  note         = {Consultado el 2026-10-16}
}

Wikipedia

{{Cita web|url=https://vuelopedia.org/avion/B737-30147|título=Boeing 737-800 (737-8U3) · LV-KEF · Garuda Indonesia|obra=Vuelopedia|editorial=Fundación Poderia|fecha=2026-10-10|fechaacceso=2026-10-16|idioma=es}}