Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-200 (737-2T4)

B737-22369Desconocido

MatrículaUSN369LS

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

MEOperadorMerpati Nusantara Airlines

7operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Boeing 737-200 (737-2T4) fabricado en 1980. Ha operado para Air Florida, Midway Express y Merpati Nusantara Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 46 años · ≈ 151.800 h de vuelo (aprox.)

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Primer vuelo1980

País de registroEstados Unidos

MSN22369

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto12,6 m41 ft

Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb

Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Jakarta podría volar sin escalas hasta:

ICNSeoul5.264 km PEKBeijing5.238 km DELNew Delhi4.990 km BOMMumbai4.643 km PVGShanghai (Pudong)4.446 km

Ya fuera de su alcanceSYDSydney (Mascot)5.519 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

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Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2001–2026Merpati Nusantara Airlines base de la aerolínea

Base

CGKJakarta

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1980

Fabricado

Ensamblado por Boeing.

8 oct 1980

Entrega a The Boeing Company

Entregado a The Boeing Company con matrícula N56AF.

23 oct 1980

Pasa a Air Florida

Transferido a Air Florida.

1 mar 1984

Pasa a Midway Express

Transferido a Midway Express.

1 may 1984

Pasa a Spantax

Transferido a Spantax.

1 sep 1985

Pasa a Western Airlines

Transferido a Western Airlines.

1 abr 1987

Pasa a Delta Air Lines

Transferido a Delta Air Lines.

1 ago 1995

Pasa a LAPA Argentina

Transferido a LAPA Argentina.

1 mar 2001

Pasa a Merpati Nusantara Airlines

Transferido a Merpati Nusantara Airlines.

Operadores

1980-10-08

The Boeing Company

Matrícula N56AF

1980-10-23

Air Florida

Matrícula N56AF

1984-03-01

Midway Express

Matrícula EI-BON

1984-05-01

Spantax

Matrícula EC-DUL

1985-09-01

Western Airlines

Matrícula EI-BON

1987-04-01

Delta Air Lines

Matrícula EI-BON

1995-08-01

LAPA Argentina

Matrícula LV-WNB

2001-03-01

Merpati Nusantara Airlines

Matrícula PK-MBG

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 737-200 (737-2T4) · N369LS · Merpati Nusantara Airlines. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-22369

MLA

«Boeing 737-200 (737-2T4) · N369LS · Merpati Nusantara Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-22369. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-200 (737-2T4) · N369LS · Merpati Nusantara Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-22369.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-200 (737-2T4) · N369LS · Merpati Nusantara Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-22369 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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