Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-200C (737-275C)

B737-22160Activo

MatrículaCAC-GOPW

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorCanadian North

1operadores

8incidentes

0accidentes

0años bitácora

7fotos

Boeing 737-200C (737-275C) en Renton. Opera para Canadian North. Antes voló para Air Inuit Ltd. Air Inuit Ltee.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2×

PropulsiónJet

Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)

País de registroCanadá

PropietarioCanadian North Inc.

MSN22160

Hex / ICAO 24-bitC06B3D

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Transport Canada (Canadá) · 9 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto12,6 m41 ft

Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb

Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Yellowknife podría volar sin escalas hasta:

CUNCancún5.060 km HAVHavana5.004 km MEXMexico City4.928 km MIAMiami4.791 km ATLAtlanta3.832 km

Ya fuera de su alcanceLHRLondon6.092 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

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Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

operador actualCanadian North red de sus aviones de pasillo único

Base

YZFYellowknife

Principales destinos

YCBCambridge BayYCOYFBIqaluit YRTRankin Inlet YVQNorman Wells YEGEdmonton YEVInuvik YOWOttawa

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

17 jul 2013

Incidente en Rankin Inlet

El 17 de julio de 2013, la aeronave Boeing 737-275C (matrícula C-GOPW), operada por Canadian North, registró un incidente en Rankin Inlet por el apagado intencionado de un motor en el ascenso inicial. Fuente: el TSB (Canadá).

Fuente: TSB

11 jul 2017

Incidente en Dryden

El 11 de julio de 2017, la aeronave Boeing 737-275C (matrícula C-GOPW), operada por Canadian North, registró un incidente en Dryden por una falla del sistema de aceite del motor en crucero. Fuente: el TSB (Canadá).

Fuente: TSB

16 nov 2017

Incidente en Kugluktuk

El 16 de noviembre de 2017, la aeronave Boeing 737-275C (matrícula C-GOPW), operada por Canadian North, registró un incidente en Kugluktuk por la presencia de humo en el ascenso. Fuente: el TSB (Canadá).

Fuente: TSB

23 may 2018

Incidente en Norman Wells

El 23 de mayo de 2018, la aeronave Boeing 737-275C (matrícula C-GOPW), operada por Canadian North, registró un incidente en Norman Wells por el apagado de un motor en vuelo. Fuente: Canadian North.

Fuente: Canadian North

21 abr 2020

Incidente en Yellowknife

El 21 de abril de 2020, la aeronave Boeing 737-275C (matrícula C-GOPW), operada por Canadian North, registró un incidente en Yellowknife por la presencia de humo en el ascenso inicial. Fuente: el TSB (Canadá).

Fuente: TSB

5 ago 2021

Entrega a Air Inuit Ltd. Air Inuit Ltee

Entregado a Air Inuit Ltd. Air Inuit Ltee con matrícula C-GOPW.

8 oct 2021

Incidente en Puvirnituq

El 8 de octubre de 2021, la aeronave Boeing 737-275C (matrícula C-GOPW), operada por Inuit, registró un incidente en Puvirnituq por un aterrizaje con flaps arriba. Fuente: Inuit.

Fuente: Inuit

16 oct 2021

Incidente en Puvirnituq

El 16 de octubre de 2021, la aeronave Boeing 737-275C (matrícula C-GOPW), operada por Inuit, registró un incidente en Puvirnituq por un problema en los flaps. Fuente: Inuit.

Fuente: Inuit

10 dic 2022

Incidente cerca del aeropuerto de Montreal-Pierre Elliott Trudeau

El 10 de diciembre de 2022, la aeronave Boeing 737-275C Adv (matrícula C-GOPW), operada por Air Inuit, registró un incidente cerca del aeropuerto de Montreal-Pierre Elliott Trudeau (Canadá) por la presencia de humo en cabina. Fuente: Air Inuit.

Fuente: Air Inuit

Operadores

2021-08-05

Air Inuit Ltd. Air Inuit Ltee

Matrícula C-GOPW · Arrendador: Air Inuit Ltd. Air Inuit Ltee

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 737-200C (737-275C) · C-GOPW · Canadian North. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-22160

MLA

«Boeing 737-200C (737-275C) · C-GOPW · Canadian North». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-22160. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-200C (737-275C) · C-GOPW · Canadian North». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-22160.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-200C (737-275C) · C-GOPW · Canadian North. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-22160 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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