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Boeing 727-200 (727-225) · 9M-TGN · Transmile Air Services

Ilustración Boeing 727-200 (727-225) de Transmile Air Services Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 727-200 (727-225)

B727-21856Desconocido
MatrículaMY9M-TGN
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N8887Z), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorTransmile Air Services
5operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 727-200 (727-225) fabricado en 1979. Ha operado para Eastern Air Lines, Delta Air Lines y Transmile Air Services.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 47 años · ≈ 117.500 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Primer vuelo1979
País de registroMalasia
MSN21856
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N8887Z · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 727

Datos de la variante 727-200, la más representativa de la familia

Largo46,7 m153 ft
Envergadura32,9 m108 ft
Alto10,6 m35 ft
Alcance4.723 km2.550 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue95.028 kg209.501 lb
Carga útil máxima49.351 kg108.800 lbSus 155 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,5 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica155 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo5 h 33 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 4.723 km, desde Cairo podría volar sin escalas hasta:

DELNew Delhi4.403 kmBOMMumbai4.342 kmLOSLagos3.930 kmLHRLondon3.533 kmMADMadrid3.351 km
Ya fuera de su alcanceJNBJohannesburg6.264 km

Primer vuelo del tipo en 1963 (hace 63 años) · Cerca de 1.832 unidades construidas · Producción finalizada en 1984

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 727 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2000–2001Express One red de sus aviones de pasillo único
Base
CAICairo
Principales destinos
HBEAlexandriaELQQassimJEDJeddahKWIKuwait CityTIFTaifTUUTabukYNBYanbu

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1979
Fabricado
Ensamblado por Boeing.
11 oct 1979
Entrega a The Boeing Company
Entregado a The Boeing Company con matrícula N8887Z.
1 nov 1979
Pasa a Eastern Air Lines
Transferido a Eastern Air Lines.
2 sep 1991
Pasa a Delta Air Lines
Transferido a Delta Air Lines.
10 abr 1996
Pasa a Custom Air Transport
Transferido a Custom Air Transport.
1 ago 2000
Pasa a Express One
Transferido a Express One.
1 feb 2001
Pasa a Custom Air Transport
Transferido a Custom Air Transport.
1 sep 2007
Pasa a Transmile Air Services
Transferido a Transmile Air Services.

Operadores

1979-10-11
The Boeing Company
Matrícula N8887Z
1979-11-01
Eastern Air Lines
Matrícula N8887Z
1991-09-02
Delta Air Lines
Matrícula N8887Z
1996-04-10
Custom Air Transport
Matrícula N8887Z · Arrendador: International Air Leases
1996-04-15
Custom Air Transport
Matrícula N8887Z · Arrendador: International Air Leases
1996-10-20
Custom Air Transport
Matrícula N8887Z · Arrendador: Pegasus Aviation
2000-08-01
Express One
Matrícula N8887Z · Arrendador: Pegasus Aviation
2001-02-01
Custom Air Transport
Matrícula N8887Z · Arrendador: Pegasus Aviation
2001-10-01
Custom Air Transport
Matrícula N8887Z · Arrendador: Pegasus Aviation
2002-03-01
Custom Air Transport
Matrícula N8887Z · Arrendador: Pegasus Aviation
2007-09-01
Transmile Air Services
Matrícula 9M-TGN

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 727-200 (727-225) · 9M-TGN · Transmile Air Services. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B727-21856

MLA

«Boeing 727-200 (727-225) · 9M-TGN · Transmile Air Services». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B727-21856. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 727-200 (727-225) · 9M-TGN · Transmile Air Services». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B727-21856.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 727-200 (727-225) · 9M-TGN · Transmile Air Services. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B727-21856 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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