ATR 42-300 · EI-SLA · ASL Airlines Ireland

Ilustración ATR 42-300 de ASL Airlines Ireland Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

ATR 42-300

ATR-149Desguazado
MatrículaIEEI-SLA
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (SE-LST), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: Transportstyrelsen (Suecia), datos del 11 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorASL Airlines Ireland
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ATR 42-300 fabricado en 1989 en Toulouse. Operó para Pan Am Express, Trans World Express y Air Contractors. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Maduro · 16 años · ≈ 36.800 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteATR
Motores2× 2x PRATT & WHITNEY CANADA PW120
PropulsiónTurbohélice
Fabricado enToulouse, Francia
PropietarioAsl Airlines (ireland) Limited
MSN149
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Transportstyrelsen (Suecia) por su matrícula anterior SE-LST · 11 oct 2026

El modelo · ATR 42 / 72

Datos de la variante ATR 72-600, la más representativa de la familia

Largo27,2 m89 ft
Envergadura27,1 m89 ft
Alto7,7 m25 ft
Alcance1.404 km758 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero510 km/h275 ktMach 0,48
Techo de servicio7.620 m25.000 ft
Peso máximo al despegue23.000 kg50.706 lb
Carga útil máxima9.550 kg21.054 lbSus 72 pasajeros con equipaje pesarían unas 7,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica72 pasajerosHasta 78 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo2 h 45 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1984 (hace 42 años) · Cerca de 1.800 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1989
Fabricado
Ensamblado por ATR en Toulouse, Francia.
29 jun 1989
Entrega a ATR
Entregado a ATR con matrícula F-WWEV.
24 ago 1989
Transferido a Pan Am Express.
4 dic 1991
Transferido a Trans World Express.
17 ene 1996
Pasa a Mahalo Air
Transferido a Mahalo Air.
1 nov 1997
Transferido a Gill Airways.
7 mar 2003
Pasa a Falcon Air
Transferido a Falcon Air.
26 feb 2005
Transferido a Air Contractors.

Operadores

1989-06-29
Matrícula F-WWEV
1989-08-24
Matrícula N4210G · Arrendador: ATRiam
1991-12-04
Matrícula N4210G · Arrendador: ATRiam
1996-01-17
Matrícula N4210G · Arrendador: ATRiam
1997-11-01
Matrícula G-WFEP · Arrendador: ATRiam
1998-05-21
Matrícula G-WFEP · Arrendador: ATRiam
1999-04-22
Matrícula G-WFEP · Arrendador: ATRiam
2003-03-07
Matrícula SE-LST
2005-02-26
Matrícula EI-SLA · Arrendador: Ireland

Registro de recuerdos

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). ATR 42-300 · EI-SLA · ASL Airlines Ireland. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/ATR-149

MLA

«ATR 42-300 · EI-SLA · ASL Airlines Ireland». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/ATR-149. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «ATR 42-300 · EI-SLA · ASL Airlines Ireland». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/ATR-149.

Harvard

Vuelopedia (2026) ATR 42-300 · EI-SLA · ASL Airlines Ireland. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/ATR-149 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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