Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A340-200 (A340-211)

A340-26Desconocido

MatrículaQAA7-HHK

Existencia de la aeronave documentadacon una fotografía de licencia libre

QAOperadorQatar Executive

0operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

15fotos

Airbus A340-200 (A340-211) en Toulouse.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores4×

PropulsiónJet

Fabricado enToulouse, Francia

País de registroQatar

PropietarioQatar Executive

MSN26

Hex / ICAO 24-bit06A001

VerificaciónExistencia documentada por una fotografía de kitmasterbloke con licencia libre, que muestra esta matrícula en un A340 211

El modelo · Airbus A340

Datos de la variante A340-300, la más representativa de la familia · mide 61% de un campo de fútbol

Largo63,7 m209 ft

Envergadura60,3 m198 ft

Alto16,9 m55 ft

Alcance13.705 km7.400 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82

Techo de servicio12.634 m41.450 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue276.500 kg609.577 lb

Carga útil máxima146.300 kg322.536 lbSus 295 pasajeros con equipaje pesarían unas 29,5 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica295 pasajerosHasta 440 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo15 h 44 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1991 (hace 35 años) · Cerca de 380 unidades construidas · Producción finalizada en 2011

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

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Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

28 feb 2026

En tierra por el cierre del espacio aéreo

El 28 de febrero de 2026, Qatar Executive suspendió temporalmente su operación desde Doha por el cierre del espacio aéreo catarí, en medio de la escalada bélica entre Irán, Israel y Estados Unidos que llevó a al menos ocho países del Golfo Pérsico y Medio Oriente a cerrar su espacio aéreo. Fuente: Qatar Executive.

Qué ocurrió

A finales de febrero de 2026, una fuerte escalada de la guerra entre Irán, Israel y Estados Unidos —con ataques contra instalaciones en territorio iraní y represalias iraníes con misiles hacia el Golfo Pérsico— provocó el cierre simultáneo del espacio aéreo de al menos ocho países el 28 de febrero (Irán, Israel, Irak, Jordania, Qatar, Baréin, Kuwait y los Emiratos Árabes Unidos). Las principales aerolíneas del Golfo suspendieron o desviaron sus vuelos durante varios días —cerca del 24 % de la operación de Medio Oriente se canceló ese día— y las restricciones no se levantaron por completo en los Emiratos hasta el 3 de mayo de 2026. Fuente: Qatar Executive.

Fuente: Qatar Executive

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Fotografía externa del avión — Aero Icarus · CC BY-NC-SA 2.0

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Airbus A340-200 (A340-211) · A7-HHK · Qatar Executive. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A340-26

MLA

«Airbus A340-200 (A340-211) · A7-HHK · Qatar Executive». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A340-26. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A340-200 (A340-211) · A7-HHK · Qatar Executive». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A340-26.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A340-200 (A340-211) · A7-HHK · Qatar Executive. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A340-26 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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