Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A330-200 (A330-202)

A330-749Activo

MatrículaESEC-NUL

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

PLOperadorPlus Ultra Lineas Aereas

1operadores

1incidentes

0accidentes

0años bitácora

1fotos

Airbus A330-200 (A330-202) fabricado en 2006 en Toulouse. Opera para Plus Ultra Lineas Aereas.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Maduro · 20 años · ≈ 86.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteAirbus

MotoresN/A

PropulsiónTurbofan

Primer vuelo2006

Fabricado enToulouse, Francia

País de registroEspaña

PropietarioPlus Ultra Lineas Aereas

MSN749

Hex / ICAO 24-bit347297

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de AESA (España) · 1 oct 2026

El modelo · Airbus A330

Datos de la variante A330-300, la más representativa de la familia · mide 61% de un campo de fútbol

Largo63,7 m209 ft

Envergadura60,3 m198 ft

Alto16,8 m55 ft

Alcance11.760 km6.350 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82

Techo de servicio12.634 m41.450 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue242.000 kg533.518 lb

Carga útil máxima112.600 kg248.240 lbSus 277 pasajeros con equipaje pesarían unas 27,7 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica277 pasajerosHasta 440 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo13 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1992 (hace 34 años) · Cerca de 1.800 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A330 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2006

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Toulouse, Francia.

2 dic 2019

Entrega a Celestial Aviation

Entregado a Celestial Aviation con matrícula OE-IGR.

27 jun 2022

Pasa a Plus Ultra Lineas Aereas

Transferido a Plus Ultra Lineas Aereas.

23 ago 2026

Incidente al este de Recife, Brasil

El 23 de agosto de 2026, la aeronave Airbus A330-202 (matrícula EC-NUL), operada por Plus Ultra Lineas Aereas, registró un incidente al este de Recife, Brasil (Océano Atlántico) por una falla de motor. Fuente: Plus Ultra Lineas Aereas.

Fuente: Plus Ultra Lineas Aereas

Operadores

2019-12-02

Celestial Aviation

Matrícula OE-IGR

2022-06-27

Plus Ultra Lineas Aereas

Matrícula EC-NUL

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A330-200 (A330-202) · EC-NUL · Plus Ultra Lineas Aereas. Recuperado el 21 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A330-749

MLA

«Airbus A330-200 (A330-202) · EC-NUL · Plus Ultra Lineas Aereas». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A330-749. Consultado el 21 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A330-200 (A330-202) · EC-NUL · Plus Ultra Lineas Aereas». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A330-749.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A330-200 (A330-202) · EC-NUL · Plus Ultra Lineas Aereas. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A330-749 (Consultado: 21 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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