Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A321-200 (A321-231)

A321-5946Activo

MatrículaUSN108NN

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorAmerican Airlines

1operadores

2incidentes

0accidentes

8años bitácora

1fotos

Airbus A321-200 (A321-231) fabricado en 2014 en Hamburgo. Opera para American Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Joven · 12 años · ≈ 40.800 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2× 2 x IAE V2533-A5

PropulsiónTurbofan

Asientos216 (F20 · C20 · W35 · Y141)

Primer vuelo2014

Fabricado enHamburgo, Alemania

País de registroEstados Unidos

PropietarioAmerican

MSN5946

Hex / ICAO 24-bitA023A5

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A321

Datos de la variante A321-200, la más representativa de la familia

Largo44,5 m146 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance5.926 km3.200 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue93.500 kg206.132 lb

Carga útil máxima45.000 kg99.208 lbSus 185 pasajeros con equipaje pesarían unas 18,5 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica185 pasajerosHasta 230 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 09 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.926 km, desde New York podría volar sin escalas hasta:

LIMLima5.866 km AMSAmsterdam5.848 km CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)5.834 kmMADMadrid5.760 km LHRLondon5.540 km

Ya fuera de su alcanceFRAFrankfurt am Main6.189 km

Primer vuelo del tipo en 1993 (hace 33 años) · Cerca de 3.400 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A321 Compara este avión

Distribución de asientos

20Primera

20Business

35Premium

141Turista

216 asientos en total

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2018–2025American Airlines · 8 años

Base principal

JFKNew York8 años

También voló a

LAXLos Angeles SFOSan Francisco BOSBoston SNASanta Ana LASLas Vegas DCAWashington MIAMiami CLTCharlotte PHXPhoenix SDFLouisville DFWDallas/Fort Worth SAVSavannah

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025

American Airlines · 824 vuelos en el año · base New York (JFK)

Ruta principal del año: New York (JFK) → Los Angeles (LAX)

2024

American Airlines · 820 vuelos en el año · base New York (JFK)

Ruta principal del año: New York (JFK) → Los Angeles (LAX)

2023

American Airlines · 743 vuelos en el año · base New York (JFK)

Ruta principal del año: New York (JFK) → Los Angeles (LAX)

2022

American Airlines · 905 vuelos en el año · base New York (JFK)

Ruta principal del año: New York (JFK) → Los Angeles (LAX)

2021

American Airlines · 402 vuelos en el año · base New York (JFK)

Ruta principal del año: New York (JFK) → Los Angeles (LAX)

2020

American Airlines · 430 vuelos en el año · base New York (JFK)

Ruta principal del año: New York (JFK) → Los Angeles (LAX)

30 días inactivo

2019

American Airlines · 777 vuelos en el año · base New York (JFK)

Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → New York (JFK)

36 días inactivo

2018

American Airlines · 789 vuelos en el año · base New York (JFK)

Ruta principal del año: New York (JFK) → Los Angeles (LAX)

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2018.

Cronología de la aeronave

2014

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Hamburgo, Alemania.

21 ene 2014

Entrega a Airbus Deutschland

Entregado a Airbus Deutschland con matrícula D-AVZB.

31 ene 2014

Pasa a American Airlines

Transferido a American Airlines.

23 ene 2017

Incidente en Nueva York

El 23 de enero de 2017, la aeronave Airbus A321-231(WL) (matrícula N108NN), operada por American Airlines, registró un incidente en Nueva York por una falla hidráulica. Fuente: American Airlines.

Fuente: American Airlines

10 mar 2026

Incidente

El 10 de marzo de 2026, la aeronave Airbus A321-231(WL) (matrícula N108NN), operada por American Airlines, registró un incidente por partes caídas del inversor de empuje. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: FAA

Operadores

2014-01-21

Airbus Deutschland

Matrícula D-AVZB · Arrendador: Hamburg

2014-01-31

American Airlines

Matrícula N108NN

Registro de recuerdos

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A321-200 (A321-231) · N108NN · American Airlines. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A321-5946

MLA

«Airbus A321-200 (A321-231) · N108NN · American Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A321-5946. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A321-200 (A321-231) · N108NN · American Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A321-5946.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A321-200 (A321-231) · N108NN · American Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A321-5946 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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