Airbus A320-200 (A320-233) · EI-TAF · TACA

Ilustración Airbus A320-200 (A320-233) de TACA Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-233)

A320-1374Siniestrado
MatrículaIEEI-TAF
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N465TA), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorTACA
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Airbus A320-200 (A320-233) fabricado en 2000 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Operó para TACA International Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Semi nuevo · 8 años · ≈ 26.400 h de vuelo (aprox.)
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Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2× IAE V2527E-A5
PropulsiónTurbofan
Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile
MSN1374
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N465TA · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb
Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2000
Fabricado
Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.
29 nov 2000
Entregado a Airbus Industrie con matrícula F-WWIM.
24 mar 2006
Rematriculado
Cambia de N465TA a EI-TAF (sigue en TACA International Airlines).
30 may 2008
Accidente en el aeropuerto internacional de Toncontín, Tegucigalpa, Honduras
El 30 de mayo de 2008, la aeronave Airbus A320-233 (matrícula EI-TAF), operada por TACA, protagonizó un accidente en el aeropuerto internacional de Toncontín, Tegucigalpa, Honduras por un sobrepaso de pista. Fuente: TACA.

Operadores

2000-11-29
Matrícula F-WWIM · Arrendador: Toulouse
2001-01-30
2001-07-01
Matrícula N465TA · Arrendador: Cubana de Aviación
2001-09-01
2006-03-24
2007-03-01
Matrícula EI-TAF · Arrendador: Martinair

En memoria

Esta aeronave sufrió un accidente o siniestro grave. Por respeto a lo ocurrido y a las personas que pudieron verse afectadas, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A320-200 (A320-233) · EI-TAF · TACA. Recuperado el 22 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-1374

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«Airbus A320-200 (A320-233) · EI-TAF · TACA». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-1374. Consultado el 22 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-233) · EI-TAF · TACA». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-1374.

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Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-233) · EI-TAF · TACA. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-1374 (Consultado: 22 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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