Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Vickers 708 Viscount

VISCOUNT-10Siniestrado

MatrículaGBG-ARBY

ALOperadorAlidair

9operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Vickers 708 Viscount. Operó para Air France, BKS Air Transport y Cyprus Airways.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

País de registroReino Unido

MSN10

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Vickers Viscount

Datos de la variante Viscount 810, la más representativa de la familia

Largo26,1 m86 ft

Envergadura28,6 m94 ft

Alto8,2 m27 ft

Alcance2.220 km1.199 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero565 km/h305 ktMach 0,53

Techo de servicio7.600 m24.934 ft

Peso máximo al despegue30.617 kg67.499 lb

Carga útil máxima11.895 kg26.224 lbSus 75 pasajeros con equipaje pesarían unas 7,5 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica75 pasajeros

Autonomía en vuelo3 h 56 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1948 (hace 78 años) · Cerca de 445 unidades construidas · Producción finalizada en 1963

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Vickers Viscount Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

25 ago 1953

Entrega a Air France

Entregado a Air France con matrícula F-BGNL.

14 jun 1961

Pasa a BKS Air Transport

Transferido a BKS Air Transport.

25 jul 1961

Pasa a Danish Air Transport

Transferido a Danish Air Transport.

1 dic 1961

Pasa a Silver City Airways

Transferido a Silver City Airways.

1 ene 1962

Pasa a BUA British United Airways

Transferido a BUA British United Airways.

7 oct 1966

Pasa a Air Inter

Transferido a Air Inter.

8 abr 1975

Pasa a Alidair

Transferido a Alidair.

7 ago 1975

Rematriculado

Cambia de F-BOEC a G-ARBY (sigue en Alidair).

26 oct 1975

Pasa a Dan-Air London

Transferido a Dan-Air London.

14 dic 1975

Pasa a Cyprus Airways

Transferido a Cyprus Airways.

1 sep 1977

Pasa a Alidair

Transferido a Alidair.

Operadores

1953-08-25

Air France

Matrícula F-BGNL

1961-06-14

BKS Air Transport

Matrícula G-ARBY

1961-07-25

Danish Air Transport

Matrícula G-ARBY

1961-12-01

Silver City Airways

Matrícula G-ARBY

1962-01-01

BUA British United Airways

Matrícula G-ARBY

1962-04-03

BUA British United Airways

Matrícula G-ARBY

1966-10-07

Air Inter

Matrícula F-BOEC

1975-04-08

Alidair

Matrícula F-BOEC

1975-08-07

Alidair

Matrícula G-ARBY

1975-10-26

Dan-Air London

Matrícula G-ARBY

1975-12-14

Cyprus Airways

Matrícula G-ARBY

1977-09-01

Alidair

Matrícula G-ARBY

—

Dan-Air London

Matrícula G-ARBY

En memoria

Esta aeronave sufrió un accidente o siniestro grave. Por respeto a lo ocurrido y a las personas que pudieron verse afectadas, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

Citar

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Vickers 708 Viscount · G-ARBY · Alidair. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/VISCOUNT-10

MLA

«Vickers 708 Viscount · G-ARBY · Alidair». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/VISCOUNT-10. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Vickers 708 Viscount · G-ARBY · Alidair». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/VISCOUNT-10.

Harvard

Vuelopedia (2026) Vickers 708 Viscount · G-ARBY · Alidair. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/VISCOUNT-10 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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