McDonnell Douglas DC-9-32 · N904VJ · ValuJet

Ilustración McDonnell Douglas DC-9-32 de ValuJet Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

McDonnell Douglas DC-9-32

MD80-47377Siniestrado
MatrículaUSN904VJ
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorValuJet
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McDonnell Douglas DC-9-32. Operó para Delta Air Lines y ValuJet.

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Ficha técnica

FabricanteMcDonnell Douglas
País de registroEstados Unidos
MSN47377
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · McDonnell Douglas MD-80

Datos de la variante MD-82, la más representativa de la familia

Largo45,1 m148 ft
Envergadura32,9 m108 ft
Alto9,2 m30 ft
Alcance3.797 km2.050 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero807 km/h436 ktMach 0,76
Techo de servicio11.280 m37.008 ftVuela por encima del Everest (1,3 veces su altura)
Peso máximo al despegue67.812 kg149.500 lb
Carga útil máxima32.443 kg71.524 lbSus 155 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,5 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica155 pasajerosHasta 172 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo4 h 42 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1979 (hace 47 años) · Cerca de 1.191 unidades construidas · Producción finalizada en 1999

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

27 may 1969
Entrega a Delta Air Lines
Entregado a Delta Air Lines con matrícula N1281L.
3 dic 1993
Pasa a ValuJet
Transferido a ValuJet.
11 may 1996
Accidente en Everglades, Florida
El 11 de mayo de 1996, la aeronave Douglas DC-9-32 (matrícula N904VJ), operada por ValuJet, protagonizó un accidente en Everglades, Florida (Estados Unidos) dejando 110 fallecidos. Fuente: ValuJet.
Qué ocurrió
Un contratista cargó en la bodega del DC-9 más de un centenar de generadores químicos de oxígeno caducados, sin los tapones de seguridad y etiquetados como vacíos. Uno se activó, el fuego alcanzó los mil grados y el avión cayó al pantano diez minutos después de despegar de Miami. Murieron las 110 personas a bordo. Los generadores pasaron a ser mercancía peligrosa y las bodegas, a llevar detección y extinción de incendios.
Fuente: ValuJet

Operadores

1969-05-27
Matrícula N1281L
1992-12-28
1993-12-03
Matrícula N904VJ

En memoria

Esta aeronave estuvo involucrada en un accidente con víctimas mortales. Por respeto a quienes perdieron la vida y a sus familias, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). McDonnell Douglas DC-9-32 · N904VJ · ValuJet. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/MD80-47377

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«McDonnell Douglas DC-9-32 · N904VJ · ValuJet». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/MD80-47377. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «McDonnell Douglas DC-9-32 · N904VJ · ValuJet». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/MD80-47377.

Harvard

Vuelopedia (2026) McDonnell Douglas DC-9-32 · N904VJ · ValuJet. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/MD80-47377 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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