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McDonnell Douglas DC-9-15F · HK-4246X · LAS Lineas Aereas Suramericanas

Ilustración McDonnell Douglas DC-9-15F de LAS Lineas Aereas Suramericanas Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

McDonnell Douglas DC-9-15F

MD80-47062Siniestrado
MatrículaCOHK-4246X
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N564PC), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorLAS Lineas Aereas Suramericanas
7operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

McDonnell Douglas DC-9-15F fabricado en 1967. Operó para TTA Trans Texas Airways, Texas International Airlines y LAS Lineas Aereas Suramericanas.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 35 años · ≈ 91.000 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteMcDonnell Douglas
Primer vuelo1967
País de registroColombia
MSN47062
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N564PC · 8 oct 2026

El modelo · McDonnell Douglas MD-80

Datos de la variante MD-82, la más representativa de la familia

Largo45,1 m148 ft
Envergadura32,9 m108 ft
Alto9,2 m30 ft
Alcance3.797 km2.050 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero807 km/h436 ktMach 0,76
Techo de servicio11.280 m37.008 ftVuela por encima del Everest (1,3 veces su altura)
Peso máximo al despegue67.812 kg149.500 lb
Carga útil máxima32.443 kg71.524 lbSus 155 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,5 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica155 pasajerosHasta 172 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo4 h 42 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1979 (hace 47 años) · Cerca de 1.191 unidades construidas · Producción finalizada en 1999

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del McDonnell Douglas MD-80 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1967
Fabricado
Ensamblado por el fabricante.
10 nov 1967
Entrega a McDonnell Douglas Corporation
Entregado a McDonnell Douglas Corporation con matrícula N1307T.
26 ene 1968
Pasa a TTA Trans Texas Airways
Transferido a TTA Trans Texas Airways.
30 oct 1968
Pasa a Texas International Airlines
Transferido a Texas International Airlines.
1 oct 1982
Pasa a Continental Air Lines
Transferido a Continental Air Lines.
26 mar 1984
Pasa a Orion Air
Transferido a Orion Air.
1 sep 1984
Rematriculado
Cambia de N1307T a N564PC (sigue en Orion Air).
20 oct 1993
Pasa a Kitty Hawk Aircargo
Transferido a Kitty Hawk Aircargo.
31 ene 2002
Pasa a LAS Lineas Aereas Suramericanas
Transferido a LAS Lineas Aereas Suramericanas.

Operadores

1967-11-10
1968-01-26
TTA Trans Texas Airways
Matrícula N1307T
1968-10-30
1982-10-01
Continental Air Lines
Matrícula N1307T
1984-03-26
Orion Air
Matrícula N1307T · Arrendador: Purolator Courier Corporation
1984-09-01
Orion Air
Matrícula N564PC · Arrendador: Purolator Courier Corporation
1987-09-21
Orion Air
Matrícula N564PC · Arrendador: Emery Worldwide
1993-10-20
Kitty Hawk Aircargo
Matrícula N564PC
—
Ryan International Airlines
Matrícula N564PC · Arrendador: Emery Worldwide
2002-01-31

En memoria

Esta aeronave sufrió un accidente o siniestro grave. Por respeto a lo ocurrido y a las personas que pudieron verse afectadas, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

Citar

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). McDonnell Douglas DC-9-15F · HK-4246X · LAS Lineas Aereas Suramericanas. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/MD80-47062

MLA

«McDonnell Douglas DC-9-15F · HK-4246X · LAS Lineas Aereas Suramericanas». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/MD80-47062. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «McDonnell Douglas DC-9-15F · HK-4246X · LAS Lineas Aereas Suramericanas». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/MD80-47062.

Harvard

Vuelopedia (2026) McDonnell Douglas DC-9-15F · HK-4246X · LAS Lineas Aereas Suramericanas. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/MD80-47062 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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