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McDonnell Douglas DC-9-14 · XA-BCS · Aero California

Ilustración McDonnell Douglas DC-9-14 de Aero California Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

McDonnell Douglas DC-9-14

MD80-47043Siniestrado
MatrículaMXXA-BCS
OperadorAero California
5operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

McDonnell Douglas DC-9-14. Operó para TTA Trans Texas Airways, Texas International Airlines y Aero California.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteMcDonnell Douglas
País de registroMéxico
MSN47043
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · McDonnell Douglas MD-80

Datos de la variante MD-82, la más representativa de la familia

Largo45,1 m148 ft
Envergadura32,9 m108 ft
Alto9,2 m30 ft
Alcance3.797 km2.050 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero807 km/h436 ktMach 0,76
Techo de servicio11.280 m37.008 ftVuela por encima del Everest (1,3 veces su altura)
Peso máximo al despegue67.812 kg149.500 lb
Carga útil máxima32.443 kg71.524 lbSus 155 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,5 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica155 pasajerosHasta 172 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo4 h 42 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1979 (hace 47 años) · Cerca de 1.191 unidades construidas · Producción finalizada en 1999

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del McDonnell Douglas MD-80 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2 feb 1967
Entrega a TTA Trans Texas Airways
Entregado a TTA Trans Texas Airways con matrícula N1302T.
1 oct 1968
Pasa a Texas International Airlines
Transferido a Texas International Airlines.
1 oct 1982
Pasa a Continental Air Lines
Transferido a Continental Air Lines.
1 ene 1984
Pasa a Sunworld International Airways
Transferido a Sunworld International Airways.
1 dic 1988
Pasa a Aero California
Transferido a Aero California.

Operadores

1967-02-02
TTA Trans Texas Airways
Matrícula N1302T
1968-10-01
1982-10-01
Continental Air Lines
Matrícula N1302T
1984-01-01
1988-12-01
Aero California
Matrícula XA-BCS · Arrendador: GECAS

En memoria

Esta aeronave sufrió un accidente o siniestro grave. Por respeto a lo ocurrido y a las personas que pudieron verse afectadas, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

Citar

Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). McDonnell Douglas DC-9-14 · XA-BCS · Aero California. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/MD80-47043

MLA

«McDonnell Douglas DC-9-14 · XA-BCS · Aero California». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/MD80-47043. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «McDonnell Douglas DC-9-14 · XA-BCS · Aero California». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/MD80-47043.

Harvard

Vuelopedia (2026) McDonnell Douglas DC-9-14 · XA-BCS · Aero California. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/MD80-47043 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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