Lockheed L-188AF Electra · C-FDTH · Air Spray

Ilustración Lockheed L-188AF Electra de Air Spray Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Lockheed L-188AF Electra

L188-1038Desconocido
MatrículaCAC-FDTH
OperadorAir Spray
6operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Lockheed L-188AF Electra. Ha operado para Eastern Air Lines, Reeve Aleutian Airways y Air Spray.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteLockheed
MSN1038
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Lockheed L-188 Electra

Datos de la variante L-188C, la más representativa de la familia

Largo31,9 m104 ft
Envergadura30,2 m99 ft
Alto10,0 m33 ft
Alcance3.500 km1.890 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero600 km/h324 ktMach 0,56
Techo de servicio8.700 m28.543 ft
Peso máximo al despegue51.256 kg113.000 lb
Carga útil máxima25.220 kg55.601 lbSus 98 pasajeros con equipaje pesarían unas 9,8 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica98 pasajeros
Autonomía en vuelo5 h 50 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.500 km, desde Bournemouth podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceCAICairo3.581 km

Primer vuelo del tipo en 1957 (hace 69 años) · Cerca de 170 unidades construidas · Producción finalizada en 1961

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

–2011Channel Express base de la aerolínea

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1 mar 1959
Entregado a Eastern Air Lines con matrícula N5525.
1 jul 1977
Transferido a Reeve Aleutian Airways.
1 nov 1998
Transferido a TMC Airlines.
2 feb 2011
Pasa a Air Spray
Transferido a Air Spray.
5 mar 2012
Rematriculado
Cambia de C-GKIL a C-FDTH (sigue en Air Spray).

Operadores

1959-03-01
Matrícula N5525
1977-07-01
Matrícula N5525
1984-09-12
1998-11-01
Matrícula N344HA · Arrendador: Zantop International Airlines
—
Matrícula N344HA
2011-02-02
Matrícula C-GKIL
2012-03-05
Matrícula C-FDTH

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Lockheed L-188AF Electra · C-FDTH · Air Spray. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/L188-1038

MLA

«Lockheed L-188AF Electra · C-FDTH · Air Spray». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/L188-1038. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Lockheed L-188AF Electra · C-FDTH · Air Spray». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/L188-1038.

Harvard

Vuelopedia (2026) Lockheed L-188AF Electra · C-FDTH · Air Spray. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/L188-1038 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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