Fokker 50 · C5-SSA · South Supreme Airlines

Ilustración Fokker 50 de South Supreme Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Fokker 50

F50-20138Siniestrado
MatrículaGMC5-SSA
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (SE-LIN), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: Transportstyrelsen (Suecia), datos del 11 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorSouth Supreme Airlines
5operadores
0incidentes
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0años bitácora
0fotos

Fokker 50. Operó para Feeder Airlines, Philippine Airlines y South Supreme Airlines.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteFokker
MSN20138
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Transportstyrelsen (Suecia) por su matrícula anterior SE-LIN · 11 oct 2026

El modelo · Fokker 50

Datos de la variante F50, la más representativa de la familia

Largo25,3 m83 ft
Envergadura29,0 m95 ft
Alto8,3 m27 ft
Alcance2.055 km1.110 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero522 km/h282 ktMach 0,49
Techo de servicio7.620 m25.000 ft
Peso máximo al despegue20.820 kg45.900 lb
Carga útil máxima8.300 kg18.298 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica50 pasajerosHasta 58 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo3 h 56 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1985 (hace 41 años) · Cerca de 213 unidades construidas · Producción finalizada en 1997

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1 dic 1988
Entregado a Philippine Airlines con matrícula PH-PRB.
1 dic 1998
Pasa a Skyways
Transferido a Skyways.

Operadores

—
Matrícula ST-NEW
1988-12-01
Matrícula PH-PRB
—
Matrícula PH-PRB
1998-12-01
Matrícula SE-LIN
—
Matrícula C5-SSA

En memoria

Esta aeronave sufrió un accidente o siniestro grave. Por respeto a lo ocurrido y a las personas que pudieron verse afectadas, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Fokker 50 · C5-SSA · South Supreme Airlines. Recuperado el 24 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/F50-20138

MLA

«Fokker 50 · C5-SSA · South Supreme Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/F50-20138. Consultado el 24 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Fokker 50 · C5-SSA · South Supreme Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/F50-20138.

Harvard

Vuelopedia (2026) Fokker 50 · C5-SSA · South Supreme Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/F50-20138 (Consultado: 24 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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