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Fokker 100 · G-UKFR · KLM Cityhopper

Ilustración Fokker 100 de KLM Cityhopper Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Fokker 100

F100-11273Ex-flota
MatrículaGBG-UKFR
OperadorKLM Cityhopper
5operadores
1incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Fokker 100 fabricado en 1990. Operó para KLM Royal Dutch Airlines, Air Littoral y KLM Cityhopper.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 36 años · ≈ 86.400 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteFokker
Primer vuelo1990
País de registroPaíses Bajos
MSN11273
Hex / ICAO 24-bit48406E
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Fokker 100

Datos de la variante F100, la más representativa de la familia

Largo35,5 m117 ft
Envergadura28,1 m92 ft
Alto8,5 m28 ft
Alcance3.170 km1.712 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero845 km/h456 ktMach 0,80
Techo de servicio10.670 m35.007 ftVuela por encima del Everest (1,2 veces su altura)
Peso máximo al despegue45.810 kg100.994 lb
Carga útil máxima21.217 kg46.775 lbSus 109 pasajeros con equipaje pesarían unas 10,9 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica109 pasajerosHasta 122 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo3 h 45 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.170 km, desde Atlanta podría volar sin escalas hasta:

LAXLos Angeles3.126 kmPTYTocumen2.780 kmMEXMexico City2.143 kmCUNCancún1.421 kmJFKNew York1.222 km
Ya fuera de su alcanceBOGBogota3.389 km

Primer vuelo del tipo en 1986 (hace 40 años) · Cerca de 283 unidades construidas · Producción finalizada en 1997

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Fokker 100 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2003–2026KLM Cityhopper red de sus aviones de pasillo único
Base
ATLAtlanta
Principales destinos
AMSAmsterdamHGHHangzhouCTUChengdu (Shuangliu)LAXLos AngelesNBONairobiYYZTorontoCDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)MSPMinneapolisMSYNew OrleansSEASeattleSFOSan Francisco

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

30 jun 1989
Entrega a KLM Royal Dutch Airlines
Entregado a KLM Royal Dutch Airlines con matrícula PH-KLI.
1990
Fabricado
Ensamblado por Fokker.
20 mar 1990
Pasa a Air Littoral
Transferido a Air Littoral.
16 jun 1990
Rematriculado
Cambia de F-OGQB a F-GIDM (sigue en Air Littoral).
29 mar 1992
Pasa a KLM Royal Dutch Airlines
Transferido a KLM Royal Dutch Airlines.
1 mar 1997
Pasa a Air UK
Transferido a Air UK.
1 ene 1998
Pasa a KLM UK
Transferido a KLM UK.
1 may 1999
Incidente cerca del aeropuerto de Humberside (HUY)
El 1 de mayo de 1999, la aeronave Fokker 100 (matrícula G-UKFR), operada por KLM UK, registró un incidente cerca del aeropuerto de Humberside (HUY) (Reino Unido) por la presencia de humos u olores en la cabina. Fuente: KLM UK.
Fuente: KLM UK
30 mar 2003
Pasa a KLM Cityhopper
Transferido a KLM Cityhopper.

Operadores

1989-06-30
KLM Royal Dutch Airlines
Matrícula PH-KLI
1990-03-20
Air Littoral
Matrícula F-OGQB
1990-06-16
Air Littoral
Matrícula F-GIDM
1992-03-29
KLM Royal Dutch Airlines
Matrícula PH-KLI
1997-03-01
Air UK
Matrícula G-UKFR
1998-01-01
KLM UK
Matrícula G-UKFR
2003-03-30
KLM Cityhopper
Matrícula PH-KLI

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Fokker 100 · G-UKFR · KLM Cityhopper. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/F100-11273

MLA

«Fokker 100 · G-UKFR · KLM Cityhopper». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/F100-11273. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Fokker 100 · G-UKFR · KLM Cityhopper». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/F100-11273.

Harvard

Vuelopedia (2026) Fokker 100 · G-UKFR · KLM Cityhopper. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/F100-11273 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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