Embraer ERJ 145 (EMB-145ER) · N802HK · Via Air

Ilustración Embraer ERJ 145 (EMB-145ER) de Via Air Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Embraer ERJ 145 (EMB-145ER)

ERJ145-145066Desconocido
MatrículaUSN802HK
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorVia Air
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0años bitácora
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Embraer ERJ 145 (EMB-145ER) en São José dos Campos.

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Ficha técnica

FabricanteEmbraer
Motores2×
PropulsiónJet
Asientos50 (Y50)
Fabricado enSão José dos Campos, Brasil
País de registroEstados Unidos
PropietarioVia Air
MSN145066
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Embraer ERJ 135 / 145

Datos de la variante ERJ-145, la más representativa de la familia

Largo29,9 m98 ft
Envergadura20,0 m66 ft
Alto6,8 m22 ft
Alcance2.871 km1.550 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio11.280 m37.008 ftVuela por encima del Everest (1,3 veces su altura)
Peso máximo al despegue22.000 kg48.502 lb
Carga útil máxima9.886 kg21.795 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica50 pasajeros
Autonomía en vuelo3 h 28 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1995 (hace 31 años) · Cerca de 1.230 unidades construidas · Producción finalizada en 2020

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

50Turista

50 asientos en total

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

5 feb 2014
Accidente en Memphis, Tennessee
El 5 de febrero de 2014, la aeronave Embraer Emb145 - Ep (matrícula N802HK), operada por Via Air, protagonizó un accidente en Memphis, Tennessee (Estados Unidos) por la formación de hielo en la aeronave. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).
Qué ocurrió
El 5 de febrero de 2014, durante la aproximación, tras un motor y al aire por indicaciones intermitentes del localizador, la tripulación fue autorizada a un segundo intento. Nivelado hacia 2.000 pies en el tramo base, el avión entró en nubes; ambos pilotos notaron humedad en el parabrisas y comentaron brevemente la posibilidad de hielo, pero el sistema antihielo, ajustado en automático, no se activó por sí solo y la tripulación tampoco lo puso en marcha a mano, sin avisos de hielo en cabina. Mientras la primera oficial corregía un viento cruzado, se produjo un balanceo brusco a la derecha que terminó en un impacto de puntera de ala y daños importantes. Unos cuarenta minutos después, ya en puerta, se halló hielo en el borde de ataque de ambas alas. El estudio determinó que el avión pasó más de 20 minutos en altitudes con hielo probable y que la acumulación provocó suficiente desprendimiento de flujo en un ala como para perder sustentación en la recogida. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Embraer ERJ 145 (EMB-145ER) · N802HK · Via Air. Recuperado el 26 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/ERJ145-145066

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«Embraer ERJ 145 (EMB-145ER) · N802HK · Via Air». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/ERJ145-145066. Consultado el 26 oct. 2026.

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Vuelopedia. «Embraer ERJ 145 (EMB-145ER) · N802HK · Via Air». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/ERJ145-145066.

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Vuelopedia (2026) Embraer ERJ 145 (EMB-145ER) · N802HK · Via Air. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/ERJ145-145066 (Consultado: 26 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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