Embraer EMB-120ER Brasília · ZS-SRI · Trans Air Congo

Ilustración Embraer EMB-120ER Brasília de Trans Air Congo Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Embraer EMB-120ER Brasília

EMB120-120154Desguazado
MatrículaZAZS-SRI
OperadorTrans Air Congo
6operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Embraer EMB-120ER Brasília. Operó para Air Littoral, Flandre Air y Trans Air Congo. Desguazado.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteEmbraer
MSN120154
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Embraer EMB 120 Brasilia

Datos de la variante EMB 120ER, la más representativa de la familia

Largo20,0 m66 ft
Envergadura19,8 m65 ft
Alto6,4 m21 ft
Alcance1.750 km945 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero552 km/h298 ktMach 0,52
Techo de servicio9.085 m29.806 ftVuela por encima del Everest (1,0 veces su altura)
Peso máximo al despegue11.500 kg25.353 lb
Carga útil máxima4.400 kg9.700 lbSus 30 pasajeros con equipaje pesarían unas 3,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica30 pasajeros
Autonomía en vuelo3 h 10 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 1.750 km, desde Pointe Noire podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceJNBJohannesburg2.941 km

Primer vuelo del tipo en 1983 (hace 43 años) · Cerca de 352 unidades construidas · Producción finalizada en 2001

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

desde 2018Trans Air Congo base de la aerolínea

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1 nov 1989
Entrega a Air Littoral
Entregado a Air Littoral con matrícula F-GHIA.
1 dic 1996
Transferido a Flandre Air.
1 oct 1999
Transferido a Proteus Airlines.
1 abr 2018
Transferido a Trans Air Congo.

Operadores

—
Matrícula PT-SPT
1989-11-01
Matrícula F-GHIA
1996-12-01
Matrícula F-GHIA
1999-10-01
Matrícula F-GHIA
2010-08-18
Matrícula F-GHIA · Arrendador: ATRiam
2010-09-27
Matrícula ZS-SRI · Arrendador: NAC
2018-04-01
Matrícula ZS-SRI

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Embraer EMB-120ER Brasília · ZS-SRI · Trans Air Congo. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/EMB120-120154

MLA

«Embraer EMB-120ER Brasília · ZS-SRI · Trans Air Congo». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/EMB120-120154. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Embraer EMB-120ER Brasília · ZS-SRI · Trans Air Congo». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/EMB120-120154.

Harvard

Vuelopedia (2026) Embraer EMB-120ER Brasília · ZS-SRI · Trans Air Congo. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/EMB120-120154 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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