Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

De Havilland Canada Dash 8-100 (DHC-8-106)

DHC8-346Activo

MatrículaAUVH-XFP

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorSkippers Aviation

1operadores

2incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

De Havilland Canada Dash 8-100 (DHC-8-106) fabricado en 1992 en Toronto. Opera para Skippers Aviation.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 34 años · ≈ 81.600 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteDe Havilland Canada

Motores2×

PropulsiónTurbohélice

Primer vuelo1992

Fabricado enToronto, Canadá

País de registroAustralia

PropietarioSkippers Aviation

MSN346

Hex / ICAO 24-bit7C7533

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de CASA (Australia) · 9 oct 2026

El modelo · De Havilland Canada Dash 8

Datos de la variante Dash 8 Q400, la más representativa de la familia

Largo32,8 m108 ft

Envergadura28,4 m93 ft

Alto8,3 m27 ft

Alcance1.596 km862 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero667 km/h360 ktMach 0,63

Techo de servicio7.620 m25.000 ft

Peso máximo al despegue29.574 kg65.199 lb

Carga útil máxima11.689 kg25.770 lbSus 82 pasajeros con equipaje pesarían unas 8,2 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica82 pasajerosHasta 90 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo2 h 24 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1983 (hace 43 años) · Cerca de 1.250 unidades construidas · Producción finalizada en 2022

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del De Havilland Canada Dash 8 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1992

Fabricado

Ensamblado por De Havilland Canada en Toronto, Canadá.

29 ago 2008

Entrega a Skippers Aviation Pty Ltd

Entregado a Skippers Aviation Pty Ltd con matrícula VH-XFP.

7 ago 2016

Incidente en Perth

El 7 de agosto de 2016, la aeronave DHC-8-106 (matrícula VH-XFP), operada por Skippers, registró un incidente en Perth por la pérdida de presión de cabina. Fuente: la ATSB (Australia).

Fuente: ATSB

25 oct 2022

Incidente en el aeropuerto de Forrestania

El 25 de octubre de 2022, la aeronave De Havilland Canada DHC-8-102 (matrícula VH-XFP), operada por Skippers Aviation, registró un incidente en el aeropuerto de Forrestania (Australia) por la presencia de humo. Fuente: Skippers Aviation.

Fuente: Skippers Aviation

Operadores

2008-08-29

Skippers Aviation Pty Ltd

Matrícula VH-XFP · Arrendador: Skippers Aviation Pty Ltd

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). De Havilland Canada Dash 8-100 (DHC-8-106) · VH-XFP · Skippers Aviation. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/DHC8-346

MLA

«De Havilland Canada Dash 8-100 (DHC-8-106) · VH-XFP · Skippers Aviation». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/DHC8-346. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «De Havilland Canada Dash 8-100 (DHC-8-106) · VH-XFP · Skippers Aviation». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/DHC8-346.

Harvard

Vuelopedia (2026) De Havilland Canada Dash 8-100 (DHC-8-106) · VH-XFP · Skippers Aviation. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/DHC8-346 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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