Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

De Havilland Canada Twin Otter (DHC-6-300)

DHC6-784Almacenado

MatrículaCAC-FJFR

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

AIOperadorAir Inuit

2operadores

1incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

De Havilland Canada Twin Otter (DHC-6-300) fabricado en 1981 en Downsview. Operó para ACES Colombia y Air Inuit. Actualmente almacenado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Semi nuevo · 9 años · ≈ 13.500 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteDe Havilland Canada

Motores2× 2 x PWC PT6A-27

PropulsiónTurbohélice

Primer vuelo1981

Fabricado enDownsview, Ontario (Canadá)

País de registroColombia

PropietarioACES Colombia

MSN784

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Transport Canada (Canadá) · 9 oct 2026

El modelo · De Havilland Canada Twin Otter

Datos de la variante DHC-6-300, la más representativa de la familia

Largo15,8 m52 ft

Envergadura19,8 m65 ft

Alto5,9 m19 ft

Alcance1.427 km771 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero337 km/h182 ktMach 0,32

Techo de servicio8.140 m26.706 ft

Peso máximo al despegue5.670 kg12.500 lb

Carga útil máxima2.307 kg5.086 lbSus 19 pasajeros con equipaje pesarían unas 1,9 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica19 pasajerosHasta 20 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo4 h 14 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1965 (hace 61 años) · Cerca de 1.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del De Havilland Canada Twin Otter Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1981

Fabricado

Ensamblado por De Havilland Canada en Downsview, Ontario (Canadá).

3 nov 1981

Entrega a De Havilland Canada

Entregado a De Havilland Canada con matrícula C-GDFT.

1982-05

Pasa a ACES Colombia

Transferido a ACES Colombia.

23 mar 1990

Incidente en Manizales

El 23 de marzo de 1990, la aeronave De Havilland Canada DHC-6-300 (matrícula HK-2762X), operada por ACES Colombia, registró un incidente en Manizales (Colombia). Fuente: ACES Colombia.

Qué ocurrió

Incidente con el tren de aterrizaje en Manizales; reparada.

Fuente: ACES Colombia

1990-11

Pasa a Air Inuit

Transferido a Air Inuit.

28 nov 1990

Rematriculado

Cambia de C-GDFT a C-FJFR (sigue en Air Inuit).

Operadores

1981-11-03

De Havilland Canada

Matrícula C-GDFT

1982-05

ACES Colombia

Matrícula HK-2762X

1990-11

Air Inuit

Matrícula C-GDFT

1990-11-28

Air Inuit

Matrícula C-FJFR

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). De Havilland Canada Twin Otter (DHC-6-300) · C-FJFR · Air Inuit. Recuperado el 25 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/DHC6-784

MLA

«De Havilland Canada Twin Otter (DHC-6-300) · C-FJFR · Air Inuit». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/DHC6-784. Consultado el 25 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «De Havilland Canada Twin Otter (DHC-6-300) · C-FJFR · Air Inuit». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/DHC6-784.

Harvard

Vuelopedia (2026) De Havilland Canada Twin Otter (DHC-6-300) · C-FJFR · Air Inuit. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/DHC6-784 (Consultado: 25 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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