Douglas DC-8-62F · 9Q-CJH · Trans Air Congo

Ilustración Douglas DC-8-62F de Trans Air Congo Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Douglas DC-8-62F

DC8-46023Desconocido
MatrículaCD9Q-CJH
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N731PL), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorTrans Air Congo
7operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Douglas DC-8-62F. Ha operado para Japan Airlines, Interstate Airlines y Trans Air Congo.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

MSN46023
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N731PL · 8 oct 2026

El modelo · Douglas DC-8

Datos de la variante DC-8-63, la más representativa de la familia · mide 54% de un campo de fútbol

Largo57,1 m187 ft
Envergadura45,2 m148 ft
Alto12,9 m42 ft
Alcance7.408 km4.000 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero895 km/h483 ktMach 0,84
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue161.025 kg354.999 lb
Carga útil máxima89.022 kg196.260 lbSus 259 pasajeros con equipaje pesarían unas 25,9 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica259 pasajeros
Autonomía en vuelo8 h 17 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 7.408 km, desde Pointe Noire podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceDELNew Delhi7.886 km

Primer vuelo del tipo en 1958 (hace 68 años) · Cerca de 556 unidades construidas · Producción finalizada en 1972

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2008–2026Trans Air Congo base de la aerolínea

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

11 nov 1968
Entrega a Japan Airlines
Entregado a Japan Airlines con matrícula JA8035.
2 feb 1988
Transferido a Interstate Airlines.
6 dic 1988
Pasa a Cargosur
Transferido a Cargosur.
9 mar 1989
Rematriculado
Cambia de EC-217 a EC-EMD (sigue en Cargosur).
1 jun 1995
Pasa a Iberia
Transferido a Iberia.
1 jul 2000
Pasa a Cygnus Air
Transferido a Cygnus Air.
2 may 2008
14 jun 2008
Transferido a Trans Air Congo.

Operadores

1968-11-11
Matrícula JA8035
1984-08-01
Matrícula JA8035
1988-02-02
Matrícula N731PL
1988-12-06
Matrícula EC-217
1989-03-09
Matrícula EC-EMD
1995-06-01
Matrícula EC-EMD
2000-07-01
Matrícula EC-EMD · Arrendador: Iberia
2008-05-02
Matrícula 3X-GEN · Arrendador: TACS
2008-06-14
Matrícula 9Q-CJH

Registro de recuerdos

Este espacio permite a los visitantes registrar los recuerdos que tengan con esta aeronave y, así, ayudar a financiar este proyecto sin ánimo de lucro: la enciclopedia aeronáutica más grande del mundo.

Diamante
tu foto
(Aquí podría estar tu nombre)

¿Viajaste en este avión en tu luna de miel? Puedes registrarlo para la posteridad.

Adquirir
Gold
tu foto
El nombre de tu novia

¿La conociste en un vuelo como este? Deja su nombre escrito para siempre.

Adquirir
Silver
tu foto
El nombre de tu padre

¿Voló alguna vez en esta aeronave? Hónralo con un recuerdo.

Adquirir
Ver listado completo de recuerdos

Citar

Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Douglas DC-8-62F · 9Q-CJH · Trans Air Congo. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/DC8-46023

MLA

«Douglas DC-8-62F · 9Q-CJH · Trans Air Congo». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/DC8-46023. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Douglas DC-8-62F · 9Q-CJH · Trans Air Congo». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/DC8-46023.

Harvard

Vuelopedia (2026) Douglas DC-8-62F · 9Q-CJH · Trans Air Congo. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/DC8-46023 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

BibTeX

@misc{vuelopedia_avion_dc8_46023,
  author       = {{Vuelopedia}},
  title        = {{Douglas DC-8-62F · 9Q-CJH · Trans Air Congo}},
  publisher    = {Fundación Poderia},
  year         = {2026},
  date         = {2026-10-10},
  url          = {https://vuelopedia.org/avion/DC8-46023},
  howpublished = {\url{https://vuelopedia.org/avion/DC8-46023}},
  urldate      = {2026-10-17},
  note         = {Consultado el 2026-10-17}
}

Wikipedia

{{Cita web|url=https://vuelopedia.org/avion/DC8-46023|título=Douglas DC-8-62F · 9Q-CJH · Trans Air Congo|obra=Vuelopedia|editorial=Fundación Poderia|fecha=2026-10-10|fechaacceso=2026-10-17|idioma=es}}