Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

McDonnell Douglas DC-10-30F

DC10-47922Desguazado

MatrículaZM9J-AFN

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

ZAOperadorZambia Airways (old)

5operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

McDonnell Douglas DC-10-30F fabricado en 1974 en Long Beach. Operó para Lufthansa, Zambia Airways (old) y Gemini Air Cargo. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Antiguo · 23 años · ≈ 64.400 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteMcDonnell Douglas

Primer vuelo1974

Fabricado enLong Beach, California (EE. UU.)

País de registroZambia

MSN47922

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N603GC · 8 oct 2026

El modelo · McDonnell Douglas DC-10

Datos de la variante DC-10-30, la más representativa de la familia · mide 53% de un campo de fútbol

Largo55,4 m182 ft

Envergadura50,4 m165 ft

Alto17,6 m58 ft

Alcance9.630 km5.200 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82

Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue267.619 kg589.998 lb

Carga útil máxima146.877 kg323.808 lbSus 255 pasajeros con equipaje pesarían unas 25,5 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica255 pasajerosHasta 380 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo11 h 03 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1970 (hace 56 años) · Cerca de 446 unidades construidas · Producción finalizada en 1989

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del McDonnell Douglas DC-10 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1974

Fabricado

Ensamblado por McDonnell Douglas en Long Beach, California (EE. UU.).

15 ene 1974

Entrega a Lufthansa

Entregado a Lufthansa con matrícula D-ADBO.

6 jun 1979

Directiva de aeronavegabilidad

El 6 de junio de 1979, la aeronave McDonnell Douglas DC-10 (matrícula 9J-AFN, MSN 47922) quedó en tierra al suspender la FAA el certificado de tipo del McDonnell Douglas DC-10, tras el accidente del vuelo 191 de American Airlines (25 de mayo de 1979), en el que la separación de un motor y su pilón provocó la pérdida de la aeronave. Las inspecciones de emergencia hallaron grietas en los pilones de otros DC-10. El certificado de tipo fue restituido el 13 de julio de 1979, tras 37 días de suspensión. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: la FAA

1 sep 1990

Pasa a Zambia Airways (old)

Transferido a Zambia Airways (old).

4 sep 1990

Pasa a Zambia Airways

Transferido a Zambia Airways.

8 nov 1995

Pasa a Sun Country Airlines

Transferido a Sun Country Airlines.

11 dic 1997

Pasa a Gemini Air Cargo

Transferido a Gemini Air Cargo.

Operadores

1974-01-15

Lufthansa

Matrícula D-ADBO

1990-09-01

Zambia Airways (old)

Matrícula 9J-AFN

1990-09-04

Zambia Airways

Matrícula 9J-AFN · Arrendador: Lufthansa

1995-11-08

Sun Country Airlines

Matrícula N603GC · Arrendador: Gemini Air Cargo

1997-12-11

Gemini Air Cargo

Matrícula N603GC

Registro de recuerdos

Este espacio permite a los visitantes registrar los recuerdos que tengan con esta aeronave y, así, ayudar a financiar este proyecto sin ánimo de lucro: la enciclopedia aeronáutica más grande del mundo.

Diamante

tu foto

(Aquí podría estar tu nombre)

¿Viajaste en este avión en tu luna de miel? Puedes registrarlo para la posteridad.

Adquirir

Gold

tu foto

El nombre de tu novia

¿La conociste en un vuelo como este? Deja su nombre escrito para siempre.

Adquirir

Silver

tu foto

El nombre de tu padre

¿Voló alguna vez en esta aeronave? Hónralo con un recuerdo.

Adquirir

Recuerdos en rotación—

Adquirir

Ver listado completo de recuerdos

Citar

Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). McDonnell Douglas DC-10-30F · 9J-AFN · Zambia Airways (old). Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/DC10-47922

MLA

«McDonnell Douglas DC-10-30F · 9J-AFN · Zambia Airways (old)». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/DC10-47922. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «McDonnell Douglas DC-10-30F · 9J-AFN · Zambia Airways (old)». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/DC10-47922.

Harvard

Vuelopedia (2026) McDonnell Douglas DC-10-30F · 9J-AFN · Zambia Airways (old). Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/DC10-47922 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

BibTeX

@misc{vuelopedia_avion_dc10_47922,
  author       = {{Vuelopedia}},
  title        = {{McDonnell Douglas DC-10-30F · 9J-AFN · Zambia Airways (old)}},
  publisher    = {Fundación Poderia},
  year         = {2026},
  date         = {2026-10-10},
  url          = {https://vuelopedia.org/avion/DC10-47922},
  howpublished = {\url{https://vuelopedia.org/avion/DC10-47922}},
  urldate      = {2026-10-16},
  note         = {Consultado el 2026-10-16}
}

Wikipedia

{{Cita web|url=https://vuelopedia.org/avion/DC10-47922|título=McDonnell Douglas DC-10-30F · 9J-AFN · Zambia Airways (old)|obra=Vuelopedia|editorial=Fundación Poderia|fecha=2026-10-10|fechaacceso=2026-10-16|idioma=es}}