Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Curtiss C-46R Commando Super 46C

C46-273Desconocido

MatrículaUSN7848B

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

EVOperadorEverts Air Fuel

9operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Curtiss C-46R Commando Super 46C. Ha operado para Copa Airlines, APASA y Air North.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

País de registroEstados Unidos

MSN273

Hex / ICAO 24-bitAAA2D4

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Curtiss C-46 Commando

Datos de la variante C-46A, la más representativa de la familia

Largo23,3 m76 ft

Envergadura32,9 m108 ft

Alto6,6 m22 ft

Alcance5.069 km2.737 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero278 km/h150 ktMach 0,26

Techo de servicio7.468 m24.501 ft

Peso máximo al despegue20.412 kg45.001 lb

Carga útil máxima6.501 kg14.332 lbSus 40 pasajeros con equipaje pesarían unas 4,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica40 pasajeros

Autonomía en vuelo18 h 14 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.069 km, desde Whitehorse podría volar sin escalas hasta:

ATLAtlanta4.686 km JFKNew York4.639 km DFWDallas-Fort Worth4.129 km YYZToronto4.067 km ORDChicago3.762 km

Ya fuera de su alcanceMEXMexico City5.386 km

Primer vuelo del tipo en 1940 (hace 86 años) · Cerca de 3.181 unidades construidas · Producción finalizada en 1945

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Curtiss C-46 Commando Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

operador actualAir North red de la aerolínea

Base

YXYWhitehorse

Principales destinos

YVRVancouver YYCCalgary

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

24 feb 1945

Entrega a United States Army Air Forces

Entregado a United States Army Air Forces con matrícula 43-47202.

18 sep 1968

Pasa a Interior Airways

Transferido a Interior Airways.

10 may 1972

Pasa a Fairbanks Air Service

Transferido a Fairbanks Air Service.

23 jun 2017

Pasa a Everts Air Fuel

Transferido a Everts Air Fuel.

Operadores

—

Copa Airlines

Matrícula HP-238

—

APASA

Matrícula HP-238

1945-02-24

United States Army Air Forces

Matrícula 43-47202

1968-09-18

Interior Airways

Matrícula N7848B

1972-05-10

Fairbanks Air Service

Matrícula N7848B

2017-06-23

Everts Air Fuel

Matrícula N7848B

—

Everts Air Cargo

Matrícula N7848B

—

Air Cargo Express

Matrícula N7848B

—

Everts Air Fuel

Matrícula N7848B

—

Air North

Matrícula N7848B

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Curtiss C-46R Commando Super 46C · N7848B · Everts Air Fuel. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/C46-273

MLA

«Curtiss C-46R Commando Super 46C · N7848B · Everts Air Fuel». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/C46-273. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Curtiss C-46R Commando Super 46C · N7848B · Everts Air Fuel». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/C46-273.

Harvard

Vuelopedia (2026) Curtiss C-46R Commando Super 46C · N7848B · Everts Air Fuel. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/C46-273 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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