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Boeing 767-200ER (767-283ER) · XA-TOJ · Aeroméxico

Ilustración Boeing 767-200ER (767-283ER) de Aeroméxico Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 767-200ER (767-283ER)

B767-24727Siniestrado
MatrículaMXXA-TOJ
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (PTTAI), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: ANAC Brasil (Brasil), datos del 9 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorAeroméxico
3operadores
0incidentes
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0fotos

Boeing 767-200ER (767-283ER) fabricado en 1990. Operó para SAS Scandinavian Airlines System, Transbrasil y Aeroméxico.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Semi nuevo · 9 años · ≈ 31.500 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteBoeing
Primer vuelo1990
País de registroMéxico
MSN24727
Hex / ICAO 24-bit0D0163
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de ANAC Brasil (Brasil) por su matrícula anterior PTTAI · 9 oct 2026

El modelo · Boeing 767

Datos de la variante 767-300ER, la más representativa de la familia · mide 52% de un campo de fútbol

Largo54,9 m180 ft
Envergadura47,6 m156 ft
Alto15,9 m52 ft
Alcance11.075 km5.980 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)
Peso máximo al despegue186.880 kg411.999 lb
Carga útil máxima96.870 kg213.562 lbSus 261 pasajeros con equipaje pesarían unas 26,1 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica261 pasajerosHasta 351 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo13 h 02 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1981 (hace 45 años) · Cerca de 1.300 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 767 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1990
Fabricado
Ensamblado por Boeing.
5 abr 1990
Entrega a The Boeing Company
Entregado a The Boeing Company con matrícula N6018N.
1 jun 1990
Pasa a SAS Scandinavian Airlines System
Transferido a SAS Scandinavian Airlines System.
1 sep 1993
Pasa a Transbrasil
Transferido a Transbrasil.
1 jun 1999
Pasa a Aeroméxico
Transferido a Aeroméxico.

Operadores

1990-04-05
The Boeing Company
Matrícula N6018N
1990-06-01
1993-09-01
Transbrasil
Matrícula PT-TAI
1999-06-01
Aeroméxico
Matrícula XA-TOJ

En memoria

Esta aeronave sufrió un accidente o siniestro grave. Por respeto a lo ocurrido y a las personas que pudieron verse afectadas, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

Citar

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 767-200ER (767-283ER) · XA-TOJ · Aeroméxico. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B767-24727

MLA

«Boeing 767-200ER (767-283ER) · XA-TOJ · Aeroméxico». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B767-24727. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 767-200ER (767-283ER) · XA-TOJ · Aeroméxico». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B767-24727.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 767-200ER (767-283ER) · XA-TOJ · Aeroméxico. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B767-24727 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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