Boeing 747-400 (747-436) · G-BNLA · Desconocida

Ilustración Boeing 747-400 (747-436) de Desconocida Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 747-400 (747-436)

B747-23908Desguazado
MatrículaGBG-BNLA
Existencia de la aeronave documentadacon una fotografía de licencia libre¿Qué significa este emblema?Una fotografía de Aero Icarus from Zürich, Switzerland, con licencia libre, muestra esta matrícula en un BOEING 747-436.Documenta que el avión existió con esa identidad, pero no equivale a una verificación con el registro oficial: la foto no muestra el número de serie.Cómo verificamos

Desconocida

1operadores
4incidentes
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0años bitácora
8fotos

Boeing 747-400 (747-436) fabricado en 1989 en Everett. Operó para British Airways. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Semi nuevo · 9 años · ≈ 36.000 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores4× 4 x ROLLS-ROYCE RB211-524G2-19<br>
PropulsiónJet
Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)
País de registroReino Unido
MSN23908
VerificaciónExistencia documentada por una fotografía de Aero Icarus from Zürich, Switzerland con licencia libre, que muestra esta matrícula en un BOEING 747-436

El modelo · Boeing 747

Datos de la variante 747-400, la más representativa de la familia · mide 67% de un campo de fútbol

Largo70,7 m232 ft
Envergadura64,4 m211 ft
Alto19,4 m64 ft
Alcance13.446 km7.260 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero903 km/h488 ktMach 0,85
Techo de servicio13.700 m44.948 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)
Peso máximo al despegue396.893 kg874.998 lb
Carga útil máxima217.879 kg480.340 lbSus 416 pasajeros con equipaje pesarían unas 41,6 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica416 pasajerosHasta 660 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo14 h 53 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1969 (hace 57 años) · Cerca de 1.574 unidades construidas · Producción finalizada en 2023

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1989
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Everett, Washington (EE. UU.).
3 jun 1989
Entregado a The Boeing Company con matrícula N60665.
30 jun 1989
Transferido a British Airways.
10 nov 1994
Incidente cerca del aeropuerto internacional de Buenos Aires-Ministro Pistarini (EZE)
El 10 de noviembre de 1994, la aeronave Boeing 747-436 (matrícula G-BNLA), operada por British Airways, registró un incidente cerca del aeropuerto internacional de Buenos Aires-Ministro Pistarini (EZE) (Argentina) por una falla de motor. Fuente: British Airways.
Fuente: British Airways
17 mar 1995
Incidente en el aeropuerto de Londres-Heathrow (LHR)
El 17 de marzo de 1995, la aeronave Boeing 747-436 (matrícula G-BNLA), operada por British Airways, registró un incidente en el aeropuerto de Londres-Heathrow (LHR) (Reino Unido) por una falla eléctrica. Fuente: British Airways.
Fuente: British Airways
22 ene 1996
Incidente sobre Abbeville
El 22 de enero de 1996, la aeronave Boeing 747-436 (matrícula G-BNLA), operada por British Airways, registró un incidente sobre Abbeville (Francia) por la presencia de humos u olores en la cabina. Fuente: British Airways.
Fuente: British Airways
25 feb 1998
Incidente en el aeropuerto internacional de Harare-Robert Gabriel Mugabe (HRE)
El 25 de febrero de 1998, la aeronave Boeing 747-436 (matrícula G-BNLA), operada por British Airways, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Harare-Robert Gabriel Mugabe (HRE) (Zimbabue) por un incidente en tierra durante las operaciones. Fuente: British Airways.
Fuente: British Airways

Operadores

1989-06-03
Matrícula N60665
1989-06-30
Matrícula G-BNLA

Registro de recuerdos

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Galería

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Fotografía externa del avión
Aero Icarus from Zürich, Switzerland · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
Aero Icarus from Zürich, Switzerland · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
Aero Icarus from Zürich, Switzerland · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
Aero Icarus from Zürich, Switzerland · Creative Commons (CC BY-SA)

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 747-400 (747-436) · G-BNLA · Desconocida. Recuperado el 25 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B747-23908

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«Boeing 747-400 (747-436) · G-BNLA · Desconocida». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B747-23908. Consultado el 25 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 747-400 (747-436) · G-BNLA · Desconocida». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B747-23908.

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Vuelopedia (2026) Boeing 747-400 (747-436) · G-BNLA · Desconocida. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B747-23908 (Consultado: 25 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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