Boeing 747-100 (747-131) · N93119 · TWA Trans World Airlines

Ilustración Boeing 747-100 (747-131) de TWA Trans World Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 747-100 (747-131)

B747-20083Siniestrado
MatrículaUSN93119
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorTWA Trans World Airlines
2operadores
0incidentes
1accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 747-100 (747-131) fabricado en 1971. Operó para Eastern Air Lines y TWA Trans World Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Antiguo · 25 años · ≈ 100.000 h de vuelo (aprox.)
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Ficha técnica

FabricanteBoeing
País de registroEstados Unidos
MSN20083
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 747

Datos de la variante 747-400, la más representativa de la familia · mide 67% de un campo de fútbol

Largo70,7 m232 ft
Envergadura64,4 m211 ft
Alto19,4 m64 ft
Alcance13.446 km7.260 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero903 km/h488 ktMach 0,85
Techo de servicio13.700 m44.948 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)
Peso máximo al despegue396.893 kg874.998 lb
Carga útil máxima217.879 kg480.340 lbSus 416 pasajeros con equipaje pesarían unas 41,6 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica416 pasajerosHasta 660 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo14 h 53 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1969 (hace 57 años) · Cerca de 1.574 unidades construidas · Producción finalizada en 2023

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1971
Fabricado
Ensamblado por Boeing.
18 ago 1971
Entregado a The Boeing Company con matrícula N93119.
27 oct 1971
17 jul 1996
Accidente en océano Atlántico, frente a Long Island
El 17 de julio de 1996, la aeronave Boeing 747-131 (matrícula N93119), operada por TWA Trans World Airlines, protagonizó un accidente en océano Atlántico, frente a Long Island (Estados Unidos) dejando 230 fallecidos. Fuente: TWA Trans World Airlines.
Qué ocurrió
Doce minutos después de despegar hacia París, el depósito central de combustible del 747, casi vacío y calentado por los equipos de aire acondicionado durante la espera en tierra, estalló y partió el avión en dos. Murieron las 230 personas a bordo. Tras cuatro años y la reconstrucción del fuselaje, se atribuyó la chispa a un cortocircuito en el cableado de los medidores. Desde 2008 los depósitos centrales se llenan de nitrógeno.
Fuente: TWA Trans World Airlines

Operadores

—
Matrícula N7404Q
1971-08-18
Matrícula N93119
1971-10-27
Matrícula N93119

En memoria

Esta aeronave estuvo involucrada en un accidente con víctimas mortales. Por respeto a quienes perdieron la vida y a sus familias, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

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Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Boeing 747-100 (747-131) · N93119 · TWA Trans World Airlines. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B747-20083

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«Boeing 747-100 (747-131) · N93119 · TWA Trans World Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B747-20083. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 747-100 (747-131) · N93119 · TWA Trans World Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B747-20083.

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Vuelopedia (2026) Boeing 747-100 (747-131) · N93119 · TWA Trans World Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B747-20083 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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