Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-300 (737-3S3)

B737-23788Desconocido

MatrículaCD9S-AGD

GOOperadorGomair

10operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Boeing 737-300 (737-3S3) fabricado en 1987. Ha operado para Air Kasai, Air Europa y Gomair.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 39 años · ≈ 128.700 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Primer vuelo1987

País de registroCongo RDC

MSN23788

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto12,6 m41 ft

Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb

Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1987

Fabricado

Ensamblado por Boeing.

20 may 1987

Entrega a The Boeing Company

Entregado a The Boeing Company con matrícula EC-ECQ.

29 may 1987

Pasa a Air Europa

Transferido a Air Europa.

29 oct 1988

Pasa a Air Europe

Transferido a Air Europe.

25 abr 1989

Pasa a Air Europa

Transferido a Air Europa.

1 jun 1989

Rematriculado

Cambia de EC-277 a EC-ECQ (sigue en Air Europa).

17 may 1991

Pasa a TEA UK

Transferido a TEA UK.

24 nov 1991

Pasa a TACA International Airlines

Transferido a TACA International Airlines.

22 feb 1992

Pasa a Aviateca

Transferido a Aviateca.

8 abr 1992

Pasa a Polynesian Airlines

Transferido a Polynesian Airlines.

25 oct 1994

Pasa a L'Aeropostale

Transferido a L'Aeropostale.

15 ene 2001

Pasa a Europe Airpost

Transferido a Europe Airpost.

Operadores

—

Air Kasai

Matrícula 9Q-CGD · Arrendador: Gomair

1987-05-20

The Boeing Company

Matrícula EC-ECQ

1987-05-29

Air Europa

Matrícula EC-ECQ · Arrendador: AWAS

1988-10-29

Air Europe

Matrícula G-BOYN · Arrendador: Air Europa

1989-04-25

Air Europa

Matrícula EC-277 · Arrendador: AWAS

1989-06-01

Air Europa

Matrícula EC-ECQ · Arrendador: AWAS

1991-05-17

TEA UK

Matrícula G-NAFH · Arrendador: ILFC

1991-11-24

TACA International Airlines

Matrícula N851LF · Arrendador: ILFC

1992-02-22

Aviateca

Matrícula N851LF · Arrendador: TACA International Airlines

1992-04-08

Polynesian Airlines

Matrícula 5W-FAX · Arrendador: ILFC

1993-01-31

Polynesian Airlines

Matrícula 5W-FAX · Arrendador: 1993-1999

1993-03-24

Polynesian Airlines

Matrícula 5W-FAX · Arrendador: ILFC

1994-10-25

L'Aeropostale

Matrícula F-GIXH · Arrendador: ILFC

2001-01-15

Europe Airpost

Matrícula F-GIXH · Arrendador: AWAS

2001-10-29

Europe Airpost

Matrícula F-GIXH · Arrendador: AWAS

2005-03-01

Europe Airpost

Matrícula F-GIXH · Arrendador: AWAS

2006-11-28

Europe Airpost

Matrícula F-GIXH · Arrendador: AWAS

—

Gomair

Matrícula 9S-AGD

—

Gomair

Matrícula 9Q-CGD

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 737-300 (737-3S3) · 9S-AGD · Gomair. Recuperado el 24 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-23788

MLA

«Boeing 737-300 (737-3S3) · 9S-AGD · Gomair». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-23788. Consultado el 24 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-300 (737-3S3) · 9S-AGD · Gomair». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-23788.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-300 (737-3S3) · 9S-AGD · Gomair. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-23788 (Consultado: 24 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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