Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-200 (737-266)

B737-21196Ex-flota

MatrículaARLV-WYI

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

LAOperadorLAPA Argentina

5operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Boeing 737-200 (737-266) fabricado en 1977. Operó para EgyptAir, Transavia y LAPA Argentina.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 49 años · ≈ 161.700 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Primer vuelo1977

País de registroArgentina

MSN21196

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de ANAC Argentina (Argentina) · 9 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto12,6 m41 ft

Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb

Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

13 jul 1976

Entrega a EgyptAir

Entregado a EgyptAir con matrícula SU-AYM.

1977

Fabricado

Ensamblado por Boeing.

18 oct 1977

Pasa a Transavia

Transferido a Transavia.

1 abr 1980

Pasa a EgyptAir

Transferido a EgyptAir.

10 dic 1991

Pasa a GPA

Transferido a GPA.

11 dic 1991

Pasa a Kenya Airways

Transferido a Kenya Airways.

18 jun 1997

Pasa a GPA

Transferido a GPA.

11 jul 1997

Pasa a Aero USA Inc.

Transferido a Aero USA Inc..

22 ago 1997

Pasa a LAPA Argentina

Transferido a LAPA Argentina.

6 dic 1997

Rematriculado

Cambia de LV-PMW a LV-WYI (sigue en LAPA Argentina).

Operadores

1976-07-13

EgyptAir

Matrícula SU-AYM

1977-10-18

Transavia

Matrícula PH-TVO

1980-04-01

EgyptAir

Matrícula SU-BBW

1991-12-10

GPA

Matrícula SU-BBW

1991-12-11

Kenya Airways

Matrícula 5Y-BHW · Arrendador: GPA

1997-06-18

GPA

Matrícula 5Y-BHW

1997-07-11

Aero USA Inc.

Matrícula N196AU

1997-08-22

LAPA Argentina

Matrícula LV-PMW · Arrendador: GECAS

1997-12-06

LAPA Argentina

Matrícula LV-WYI · Arrendador: GECAS

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 737-200 (737-266) · LV-WYI · LAPA Argentina. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-21196

MLA

«Boeing 737-200 (737-266) · LV-WYI · LAPA Argentina». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-21196. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-200 (737-266) · LV-WYI · LAPA Argentina». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-21196.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-200 (737-266) · LV-WYI · LAPA Argentina. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-21196 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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