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Boeing 737-200C (737-2K2C) · PK-MYR · My Indo Airlines

Ilustración Boeing 737-200C (737-2K2C) de My Indo Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-200C (737-2K2C)

B737-20944Desguazado
MatrículaIDPK-MYR
OperadorMy Indo Airlines
11operadores
3incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 737-200C (737-2K2C) fabricado en 1975. Operó para Transavia, Saudi Arabian Airlines y My Indo Airlines. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 42 años · ≈ 138.600 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteBoeing
Primer vuelo1975
País de registroIndonesia
MSN20944
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto12,6 m41 ft
Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb
Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1975
Fabricado
Ensamblado por Boeing.
16 abr 1975
Entrega a Transavia
Entregado a Transavia con matrícula PH-TVE.
1 nov 1975
Pasa a Saudi Arabian Airlines
Transferido a Saudi Arabian Airlines.
1 oct 1978
Pasa a British Airways
Transferido a British Airways.
1 oct 1980
Pasa a Air Malta
Transferido a Air Malta.
13 may 1983
Pasa a Air Florida
Transferido a Air Florida.
1 dic 1986
Pasa a Indian Airlines
Transferido a Indian Airlines.
1 mar 1990
Pasa a Transavia
Transferido a Transavia.
1 may 1990
Pasa a ICS - Inter Cargo / CIEL Service
Transferido a ICS - Inter Cargo / CIEL Service.
1 dic 2000
Pasa a Air Mediterranee
Transferido a Air Mediterranee.
1 mar 2001
Pasa a Europe Airpost
Transferido a Europe Airpost.
1 feb 2004
Pasa a Republic Express Airlines
Transferido a Republic Express Airlines.
10 mar 2012
Incidente en el aeropuerto de Jayapura-Sentani (DJJ)
El 10 de marzo de 2012, la aeronave Boeing 737-2K2C Adv (matrícula PK-RPI), operada por Republic Express, registró un incidente en el aeropuerto de Jayapura-Sentani (DJJ) (Indonesia) por una falla mecánica. Fuente: Republic Express.
Fuente: Republic Express
1 jul 2017
Incidente en Wamena
El 1 de julio de 2017, la aeronave (matrícula PK-MYR), operada por My Indo, registró un incidente en Wamena por reventó ambos neumáticos al aterrizar. Fuente: My Indo.
Fuente: My Indo
1 jul 2017
Incidente en el aeropuerto de Wamena (WMX)
El 1 de julio de 2017, la aeronave Boeing 737-2K2C Adv (matrícula PK-MYR), operada por My Indo Airlines, registró un incidente en el aeropuerto de Wamena (WMX) (Indonesia) por el reventón de un neumático. Fuente: My Indo Airlines.
Fuente: My Indo Airlines

Operadores

1975-04-16
Transavia
Matrícula PH-TVE
1975-11-01
Saudi Arabian Airlines
Matrícula PH-TVE · Arrendador: Transavia
1978-10-01
British Airways
Matrícula PH-TVE · Arrendador: Transavia
1980-10-01
Air Malta
Matrícula PH-TVE · Arrendador: Transavia
1983-05-13
Air Florida
Matrícula PH-TVE · Arrendador: Transavia
1986-12-01
Indian Airlines
Matrícula VT-EKD · Arrendador: Transavia
1990-03-01
Transavia
Matrícula PH-TVE
1990-05-01
2000-12-01
Air Mediterranee
Matrícula F-GGVQ
2001-03-01
Europe Airpost
Matrícula F-GGVQ
2004-02-01
Republic Express Airlines
Matrícula PK-RPI
—
My Indo Airlines
Matrícula PK-MYR

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Citar

Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Boeing 737-200C (737-2K2C) · PK-MYR · My Indo Airlines. Recuperado el 24 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-20944

MLA

«Boeing 737-200C (737-2K2C) · PK-MYR · My Indo Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-20944. Consultado el 24 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-200C (737-2K2C) · PK-MYR · My Indo Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-20944.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-200C (737-2K2C) · PK-MYR · My Indo Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-20944 (Consultado: 24 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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