Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-200 (737-293)

B737-19714Desguazado

MatrículaUSN467GB

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

AIOperadorAirCal

7operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

4fotos

Boeing 737-200 (737-293) fabricado en 1968 en Renton. Operó para Air California, AirCal y Americana de Aviacion. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 33 años · ≈ 108.900 h de vuelo (aprox.)

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Primer vuelo1968

Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)

País de registroEstados Unidos

MSN19714

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto12,6 m41 ft

Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb

Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1968

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).

27 oct 1968

Entrega a The Boeing Company

Entregado a The Boeing Company con matrícula N467GB.

31 oct 1968

Pasa a Air California

Transferido a Air California.

1 abr 1981

Pasa a AirCal

Transferido a AirCal.

1 jul 1987

Pasa a American Airlines

Transferido a American Airlines.

25 may 1989

Pasa a Braniff

Transferido a Braniff.

1 oct 1991

Pasa a Airmark Aviation

Transferido a Airmark Aviation.

1 ene 1993

Pasa a Transtar Airlines

Transferido a Transtar Airlines.

22 jul 1994

Pasa a Americana de Aviacion

Transferido a Americana de Aviacion.

11 sep 2001

En tierra tras el 11-S

El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados contra Estados Unidos, la FAA ordenó el cierre total del espacio aéreo estadounidense y la puesta en tierra inmediata de toda la aviación civil. Esta aeronave —entonces matriculada N467GB y operada por American Airlines— quedó en tierra hasta la reanudación gradual del tráfico, iniciada el 13 de septiembre. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados con aviones secuestrados contra las Torres Gemelas de Nueva York y el Pentágono, la FAA ordenó por primera vez en la historia el cierre total del espacio aéreo de Estados Unidos (plan SCATANA): toda la aviación civil recibió la orden de aterrizar de inmediato y hacia el mediodía el cielo estadounidense quedó despejado. Cerca de 240 vuelos internacionales con destino a EE.UU. fueron desviados a Canadá —la Operación Yellow Ribbon, con más de 30.000 pasajeros—. El espacio aéreo reabrió de forma gradual desde el 13 de septiembre, ya con nuevas medidas de seguridad. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: FAA

Operadores

1968-10-27

The Boeing Company

Matrícula N467GB

1968-10-31

Air California

Matrícula N467GB · Arrendador: GATX

1981-04-01

AirCal

Matrícula N467GB

1987-07-01

American Airlines

Matrícula N467GB

1989-05-25

Braniff

Matrícula N467GB · Arrendador: 1984

1991-10-01

Airmark Aviation

Matrícula N467GB · Arrendador: American Airlines

1993-01-01

Transtar Airlines

Matrícula N467GB · Arrendador: Polaris Aviation Leasing Corp.

1994-07-22

Americana de Aviacion

Matrícula OB-1572

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Fotografía externa del avión — Aero Icarus · CC BY-SA 2.0

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 737-200 (737-293) · N467GB · AirCal. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-19714

MLA

«Boeing 737-200 (737-293) · N467GB · AirCal». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-19714. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-200 (737-293) · N467GB · AirCal». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-19714.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-200 (737-293) · N467GB · AirCal. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-19714 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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